Spis treści: Wyjmowanie ↓ Instalacja ↓
Wyjmowanie
Uwaga: Silnik Kafer 1200 ma pojedynczy kolektor dolotowy.
Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
Odłącz węże, pręt i przewody elektryczne od gaźnika.
Wyjmij filtr powietrza.
Zdejmij tylną osłonę silnika.
Odkręć dwie nakrętki po lewej i prawej stronie dwóch podzielonych kolektorów dolotowych na głowicy cylindra.
Uwaga: Wymagany jest specjalny klucz płaski z gniazdem 10 mm.
Odkręcić dwie śruby na obu kołnierzach kanałów powietrza podgrzewającego.
Poluzuj 4 zaciski na gumowych przewodach między kolektorem dolotowym a kolektorem dolotowym.
Zdejmij rurę dolotową wraz z gaźnikiem. Zdejmij uszczelki z kołnierzy kanału powietrza podgrzewającego i głowic cylindrów.
Instalacja
Uwaga! Podczas montażu należy użyć nowych uszczelek.
Zamontuj kolektor dolotowy wraz z gaźnikiem.
(Oryginał można zobaczyć na portalu: «VWManual.ru»)
W przypadku pojazdów z silnikami o pojemności 1,3 i 1,6 litra: ostrożnie wyrównaj kolektor dolotowy z gumowymi mieszkami i dokręć śruby mocujące zacisk. Upewnij się, że gniazda w miejscach, do których pasują, są czyste i dobrze zamocowane.
Zamontuj tylną osłonę silnika.
Podłącz przewody elektryczne, pręt i węże do gaźnika.
Zamontuj filtr powietrza i podłącz przewód uziemiający do akumulatora.
Komentarze gości