Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |    |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадзі 3 (2003-2010)

Впускны трубаправод і паветраводы папярэдняга падагрэву (VW Beetle)

  • Галоўная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Впускны трубаправод і паветраводы папярэдняга падагрэву
            0


Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓

Зняцце



Увага! Рухавік аўтамабіля Kafer 1200 мае адзіночны впускной трубаправод.


Адлучыць провад "масы" ад акумулятара.

Адлучыць шлангі, цягу і электрычныя правады ад карбюратара.

Зняць паветраны фільтр.

Зняць задняе ахоўнае вечка рухавіка.

Адкруціць злева і справа па дзве гайкі мацавання абодвух падзеленых впускных патрубкаў на галоўцы цыліндраў.

Заўвага. Для гэтага запатрабуецца адмысловы выгнуты накідны ключ на 10 мм.


Адкруціць па двух ніта на абодвух фланцах паветраводаў папярэдняга падагрэву.

Прыслабіць 4 хамута на гумовых патрубках паміж впускным трубаправодам і впускным патрубкам.

Зняць впускную трубу разам з карбюратарам. Зняць ушчыльненні з фланцаў паветраводаў папярэдняга падагрэву і галовак цыліндраў.

Ўстаноўка



Увага! Пры ўсталёўцы выкарыстоўваць новыя ўшчыльненні.


Усталяваць впускной трубаправод у камплекце з карбюратарам.

(Інфармацыя даступна на вэб-рэсурсе www.vwmanual.ru)

У аўтамабілях з 1,3 - і 1,6-літровымі рухавікамі: старанна выраўнаваць впускной трубаправод каля гумовых раструбаў і зацягнуць балты мацавання хамутоў. Звярнуць увагу на тое, каб раструбы былі чыстымі ў месцах аблягання і былі надзейна замацаваны.

Усталяваць задняе ахоўнае вечка рухавіка.

Падлучыць электрычныя правады, цягу і шлангі да карбюратара.

Усталяваць паветраны фільтр, падлучыць провад "масы" да акумулятара.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Тэкст быў правераны: Калеснікаў Арцём

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Праверка і рэгуляванне восевага люфту каленчатага вала
Замена абшэўкі каленчатага вала
Зняцце і ўстаноўка махавік
Замена клінараменных шківаў
Зняцце і ўстаноўка задняга ахоўнага вечка рухавіка
Праверка ўнутранага дыяметра цыліндраў
Наступныя артыкулы
Асноўныя навясныя дэталі рухавіка
Разборка, праверка і зборка кривошипно-шатун механізму
Зняцце, праверка і ўстаноўка размеркавальнага вала
Зняцце, разборка, зборка і ўстаноўка каленчатага вала
Зняцце, праверка і ўстаноўка шатуноў
Няспраўнасці рухавіка і спосабы іх ухілення


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Паліўны фільтр — сістэма папярэдняга падагрэву Пасат B3 (1988-1993)
Праверка сістэмы папярэдняга падагрэву дызельнага рухавіка Гольф 4 (1997-2004)
Впускны калектар Поло 3 (1995-2003)
Впускны калектар з навяснымі элементамі Тигуан 1 (2007-2015)
Дызель: сістэма папярэдняга падагрэву, клапан адсечкі паліва Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 30 + 19 =

       



Кадзі 3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штодзённы догляд
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавыя рухавікі 1.4 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 л
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Дызельныя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 0AH
  • Механічная каробка 0A4
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і электрасхемы
  • Інтэр'ер і экстэр'ер
  • Электрычныя схемы
Жук 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
LT 2D 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,3 л
  • Дызельныя рухавікі 2,5 л
  • Дызельныя рухавікі 2,8 л
  • Сістэма ўпырску дызеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
LT 28 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 2,0 л
  • Бензінавыя рухавікі 2,4 л
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання і выхлапу
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Карданны вал
  • Задні мост
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадзі 3 •
Наш сайт ужывае cookie для забеспячэння функцыянальнасці і выгоды.