Зняцце, праверка і ўстаноўка шатуноў (VW Beetle)

Зняцце

Зняць каленчаты вал (гл. раздзел "Зняцце разборка, зборка і ўстаноўка каленчатага вала").

Адкруціць шатунныя гайкі і зняць вечка шатуноў, пазначыць падшыпнікі.

Праверка

Праверыць шатуны на адсутнасць вонкавых пашкоджанняў.

Шатунныя балты не павінны мець слядоў удараў ці перадушванняў. У выпадку пашкоджання нітаў замяніць шатун цалкам.

Пры замене аднаго або некалькіх шатуноў вымераць масу старых і новых шатуноў, бо адрозненне ў масах паміж шатунамі не павінна перавышаць 10 г. Шатуны трэба ўзважваць без падшыпнікаў.

У выпадку, калі новыя шатуны маюць залішнюю масу, іх трэба апрацаваць у строга ўсталяваных месцах, якія паказаны на малюнку. Зняццем "лішняга" металу можна дамагчыся памяншэнні масы на 8 г.

Праверыць утулкі ў верхніх галоўках шатуна. Поршневай палец устаўляецца ў новую ўтулку ў ненагрэтым стане пры лёгкім націсканні пальцам.

Пры неабходнасці выраўнаваць шатуны (праца вырабляецца ў майстэрні).

Ўстаноўка

Прамыць усе дэталі ў газе і вышмараваць алеем.

Усталяваць падшыпнікі ў адпаведнасці з пазнакамі.

Усталяваць шатуны.

Лічбы маркіроўкі на стыку галоўкі і стрыжня шатуна павінны размяшчацца з аднаго боку.

Маркіроўка на стрыжні шатуна пры ўсталёўцы павінна размяшчацца зверху (гл. стрэлкі).

Замацаваць крышкі шатуноў новымі гайкамі. Гайкі перад гэтым ачысціць ад змазкі.

Увага! У аўтамабілях Kafer 1200 трэба выкарыстоўваць новыя шатунныя балты.

Вышмараваць датыкальныя паверхні гаек алеем, а самі гайкі зацягнуць момантам 35 Нм (3,5 кгсм).

Пасля ўсталёўкі шатуны павінны пад дзеяннем уласнай вагі праслізнуць уніз.