Зняття, перевірка та встановлення шатунів (VW Beetle)

Зміст: Зняття ↓ Перевірка ↓ Встановлення ↓

Зняття

Зняти колінчастий вал (див. розділ "Зняття розбирання, збирання та встановлення колінчастого валу").

Відвернути шатунні гайки і зняти кришку шатунів, помітити підшипники.

Перевірка

Перевірити шатуни на відсутність зовнішніх пошкоджень.

Шатунні болти повинні мати слідів ударів чи передавливаний. У разі пошкодження болтів замінити шатун повністю.

При заміні одного або кількох шатунів виміряти масу старих і нових шатунів, оскільки різниця в масах між шатунами не повинна перевищувати 10 г. Шатуни потрібно зважувати без підшипників.

У разі, якщо нові шатуни мають надмірну масу, їх потрібно обробити в встановлених місцях, які показані на малюнку. Зняттям "зайвого" металу можна досягти зменшення маси на 8 г.

Перевірити втулки у верхніх головках шатуна. Поршневий палець вставляється в нову втулку в ненагрітому стані при легкому натисканні пальцем.

При необхідності вирівняти шатуни (робота проводиться у майстерні).

Встановлення

Промити всі деталі в гасі та змастити олією.

Встановити підшипники відповідно до міток.

Встановити шатуни.

Цифри маркування на стику головки та стрижня шатуна повинні розташовуватися з одного боку.

(Інформація представлена на сайті: VWmanual)

Маркування на стрижні шатуна при встановленні повинно розташовуватися зверху (див. стрілки).

Закріпити кришки шатунів новими гайками. Гайки перед цим очистити від мастила.

Увага! У автомобілях Kafer 1200 необхідно використовувати нові шатунні болти.

Змастити поверхні гайок маслом, що стикаються, а самі гайки затягнути моментом 35 Нм (3,5 кгсм).

Після встановлення шатуни повинні під дією власної ваги прослизнути вниз.