Основні навісні деталі двигуна: 1 - трубопровід опалення (ліворуч і праворуч різні); 2 - клиноподібний ремінь (перевірити та відрегулювати натяг); 3 – повітропровід для теплого повітря; 4 - повітронаправна шторка; 5-корпус вентилятора системи охолодження (зняти в комплекті після зняття термостата та звільнення затискних скоб генератора); 6 - вентиляційний кожух масляного радіатора (тільки в автомобілях з двигунами 1300 та 1600; зняти перед зняттям корпусу вентилятора системи охолодження); 7 – передня захисна кришка двигуна; 8 - впускний трубопровід (знімається та встановлюється спільно з карбюратором; в автомобілі з двигуном 1300 - з подвійним трубопроводом попереднього підігріву, в автомобілі з двигуном 1200 - з одинарним); 9 – кожух циліндрів; 10 - самоконтрююча гайка (20 Нм (2,0 кгсм)); 11 - теплообмінник (знімається та встановлюється в комплекті з повітроводом теплого повітря; перевірити теплові заслінки на легкість ходу); 12 - термостат
Основні навісні деталі двигуна: 1 - трубопровід опалення (ліворуч і праворуч різні); 2 - клиноподібний ремінь (перевірити та відрегулювати натяг); 3 – повітропровід для теплого повітря; 4 - повітронаправна шторка; 5-корпус вентилятора системи охолодження (зняти в комплекті після зняття термостата та звільнення затискних скоб генератора); 6 - вентиляційний кожух масляного радіатора (тільки в автомобілях з двигунами 1300 та 1600; зняти перед зняттям корпусу вентилятора системи охолодження); 7 – передня захисна кришка двигуна; 8 - впускний трубопровід (знімається та встановлюється спільно з карбюратором; в автомобілі з двигуном 1300 - з подвійним трубопроводом попереднього підігріву, в автомобілі з двигуном 1200 - з одинарним); 9 – кожух циліндрів; 10 - самоконтрююча гайка (20 Нм (2,0 кгсм)); 11 - теплообмінник (знімається та встановлюється в комплекті з повітроводом теплого повітря; перевірити теплові заслінки на легкість ходу); 12 - термостат
Коментарі відвідувачів