Hlavné príslušenstvo motora: 1 - vykurovacie potrubie (ľavá a pravá sú odlišné); 2 - klinový remeň (skontrolujte a upravte napätie); 3 - vzduchové potrubie pre teplý vzduch; 4 - clona vedenia vzduchu; 5 - kryt chladiaceho ventilátora (odstráňte ako súpravu po odstránení termostatu a uvoľnení upínacích svoriek generátora); 6 - ventilačný plášť olejového chladiča (len v automobiloch s motormi 1300 a 1600; odstráňte pred odstránením krytu chladiaceho ventilátora); 7 - predný ochranný kryt motora; 8 - prívodné potrubie (odstránené a nainštalované spolu s karburátorom; v aute s motorom 1300 - s dvojitým predhrievacím potrubím, v aute s motorom 1200 - s jedným); 9 - plášť valca; 10 - samosvorná matica (20 Nm (2,0 kg cm)); 11 - výmenník tepla (odstránené a nainštalované kompletne s teplovzdušným potrubím; skontrolujte tepelné klapky pre ľahký pohyb); 12 - termostat
Hlavné príslušenstvo motora: 1 - vykurovacie potrubie (ľavá a pravá sú odlišné); 2 - klinový remeň (skontrolujte a upravte napätie); 3 - vzduchové potrubie pre teplý vzduch; 4 - clona vedenia vzduchu; 5 - kryt chladiaceho ventilátora (odstráňte ako súpravu po odstránení termostatu a uvoľnení upínacích svoriek generátora); 6 - ventilačný plášť olejového chladiča (len v automobiloch s motormi 1300 a 1600; odstráňte pred odstránením krytu chladiaceho ventilátora); 7 - predný ochranný kryt motora; 8 - prívodné potrubie (odstránené a nainštalované spolu s karburátorom; v aute s motorom 1300 - s dvojitým predhrievacím potrubím, v aute s motorom 1200 - s jedným); 9 - plášť valca; 10 - samosvorná matica (20 Nm (2,0 kg cm)); 11 - výmenník tepla (odstránené a nainštalované kompletne s teplovzdušným potrubím; skontrolujte tepelné klapky pre ľahký pohyb); 12 - termostat
Komentáre návštevníkov