Зняття
Розібрати двигун (див. вище розділ "Розбирання та складання двигуна").
Вийняти розподільний вал. При цьому потрібно діяти акуратно, тому що підшипники зазвичай прилипають до валу і при знятті можуть впасти і пошкодитися.
Вийняти та помітити підшипники.
Перевірка
Перевірити міцність посадки шестерні на розподільному валку.
Перевірити на знос кулачки та розподільний вал у місцях встановлення підшипників (тобто. чи зношені робочі поверхні кулачків і чи рівні поверхні виступаючих частин).
Перевірити знос профілю зубців шестерні розподільного валу.
Перевірити зазор між зубами шестерень розподільчого та колінчастого валів. Він має становити 0,00-0,05 мм. Коригування зазору може бути здійснено? тільки шляхом встановлення іншого розподільного валу.
Шестерня розподільного валу має правильні розміри, якщо при його обережному обертанні в різні боки під час зміни напрямку обертання відчувається ледь відчутний люфт. Зазор між зубцями шестерень занадто малий, якщо розподільний вал пру його повороті у зворотний бік піднімає колінчастий вал з підшипників.
При надмірно великому проміжку можна встановити розподільний вал з іншими розмірами. Для позначення шестерень різних розмірів на торцевих сторонах шестерень розподільного валу, звернених до кулачків, вибито цифрове маркування (наприклад, "-1,0", "+1", "+2" і т.д.). Число показує, на скільки сотих часток міліметра радіус ділового кола відрізняється від номінального розміру.
Увага! Не плутати число "0" з міткою "О", яка служить для встановлення шестерень приводу газорозподільного механізму. Для шестерень колінчастого валу не передбачено жодних відмінностей та, відповідно, позначень.
Встановлення
Злегка опилити кромки масляних отворів підшипників (якщо це необхідно). Встановити підшипники (рахуючи з боку маховика) таким чином, щоб виступи розташувалися у виїмках корпусу. Підшипник N3 як центруючий сприймає радіальні навантаження і тому має з двох сторін буртики для розподільного валу.
Змастити моторним маслом опорні шийки та кулачки розподільного валу. Встановити вал таким чином, щоб зуб шестерні, позначений міткою "О", розташувався між двома зубами шестерні колінчастого валу, які позначені точками, що накернили.
Коментарі відвідувачів