Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Снятие, проверка и установка распределительного вала (VW Beetle)

  • Главная
  • Volkswagen
  • Жук
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Снятие, проверка и установка распределительного вала
            0


Оглавление: Снятие ↓ Проверка ↓ Установка ↓

Снятие



Разобрать двигатель (см. выше раздел "Разборка и сборка двигателя").

Вынуть распределительный вал. При этом нужно действовать аккуратно, так как подшипники обычно прилипают к валу и при его снятии могут упасть и повредиться.

Вынуть и пометить подшипники.

Проверка



Проверить прочность посадки шестерни на распредвале.

Проверить на износ кулачки и распредвал в местах установки подшипников (т.е. изношены ли рабочие поверхности кулачков и ровные ли поверхности выступающих частей).

(Смотрите оригинал на веб-сайте: vwmanual.ru)

Проверить износ профиля зубьев шестерни распредвала.

Проверить зазор между зубьями шестерен распределительного и коленчатого валов. Он должен составлять 0,00-0,05 мм. Корректировка зазора может быть осуществлен? только путем установки другого распредвала.

Шестерня распредвала имеет правильные размеры, если при его осторожном вращении в разные стороны во время перемены направления вращения чувствуется едва ощутимый люфт. Зазор между зубьями шестерен слишком мал, если распределительный вал пру его повороте в обратную сторону поднимает коленчатый вал из подшипников.

При чрезмерно большом зазоре можно установить распределительный вал с другими размерами. Для обозначения шестерен разных размеров на торцевых сторонах шестерен распредвала, обращенных к кулачкам, выбита цифровая маркировка (например, "-1,0", "+1", "+2" и т.д.). Число показывает, на сколько сотых долей миллиметра радиус делительной окружности отличается от номинального размера.



Внимание! Не путать число "0" с меткой "О", которая служит для установки шестерен привода газораспределительного механизма. Для шестерен коленчатого вала не предусмотрено никаких отличий и, соответственно, обозначений.


Установка



Слегка опилить кромки масляных отверстий подшипников (если это необходимо). Установить подшипники (считая со стороны маховика) таким образом, чтобы выступы расположились в выемках корпуса. Подшипник N3, как центрирующий, воспринимает радиальные нагрузки и поэтому имеет с двух сторон буртики для распредвала.

Смазать моторным маслом опорные шейки и кулачки распредвала. Установить вал таким образом, чтобы зуб шестерни, обозначенный меткой "О", расположился между двумя зубьями шестерни коленчатого вала, которые обозначены накерненными точками.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Разборка, проверка и сборка кривошипно-шатунного механизма
Основные навесные детали двигателя
Впускной трубопровод и воздуховоды предварительного подогрева
Проверка и регулировка осевого люфта коленчатого вала
Замена манжеты коленчатого вала
Снятие и установка маховика
Следующие статьи
Снятие, разборка, сборка и установка коленчатого вала
Снятие, проверка и установка шатунов
Неисправности двигателя и способы их устранения


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Снятие и установка распределительного вала 4-цилиндровый Пассат B3 (1988-1993)
Ремень привода распределительного вала (зубчатый ремень) Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Снятие и установка распределительного вала Поло 3 (1995-2003)
Снятие и установка ведущей шестерни распределительного вала Туарег 1 (2002-2006)
Цепь привода балансирного вала Тигуан 1 (2007-2015)
Замена сальника распределительного вала Шаран 1 (1995-2000)
Снятие и установка распределительного вала Транспортер Т3 (1979-1992)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 28 + 29 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.