Eltávolítás
Szerelje le a főtengelyt (lásd a szakaszt "A főtengely eltávolítása, szétszerelése, összeszerelése és beszerelése").
Lazítsa meg az összekötő rúd anyáit és vegye le az összekötő rúd fedelét, jelölje meg a csapágyakat.
Vizsgálat
Ellenőrizze a hajtórudakat külső sérülések szempontjából.
A hajtórúd csavarjain nem lehetnek ütés- vagy összenyomódásnyomok. Ha a csavarok sérültek, cserélje ki az egész összekötőrudat.
Egy vagy több hajtórúd cseréjekor mérje meg a régi és az új hajtórúd súlyát, mivel a hajtórudak közötti súlykülönbség nem haladhatja meg a 10 g-ot. A hajtórudakat csapágyak nélkül kell lemérni.
Ha az új összekötő rudak túlsúlyosak, akkor azokat szigorúan meghatározott helyeken kell feldolgozni, amelyeket az ábra mutat. A "felesleges" fém eltávolításával 8 g-os súlycsökkentés érhető el.
Ellenőrizd a felső hajtórúdfejek perselyeit. A dugattyúcsapot melegítetlen állapotban, az ujj enyhe nyomásával helyezzük az új perselybe.
Szükség esetén igazítsa be a hajtórudakat (a munka a műhelyben történik).
Telepítés
Mossa el az összes alkatrészt kerozinban, és kenje be olajjal.
Szerelje fel a csapágyakat a jelölések szerint.
Szerelje be a hajtórudakat.
A fej és az összekötő rúd találkozásánál lévő jelölőszámoknak ugyanazon az oldalon kell lenniük.
A hajtórúd jelölésének a telepítés során felül kell lennie (lásd a nyilakat).
Rögzítse a hajtórúd-fedeleket új anyákkal. Mielőtt ezt megtenné, tisztítsa meg az anyákat a zsírtól.
Megjegyzés: Kafer 1200 járműveken új hajtórúd-csavarokat kell használni.
Kenje meg az anyák érintkezőfelületeit olajjal, és húzza meg az anyákat 35 Nm (3,5 kgfm) nyomatékkal.
A beszerelés után a hajtókaroknak saját súlyuk alatt le kell csúszniuk.
A csavarok meghúzásakor a csapágyfelek között esetlegesen keletkező enyhe feszültséget úgy lehet megszüntetni, hogy kalapáccsal finoman megütögetjük a hajtórúd mindkét oldalát.
Hézagmérővel ellenőrizze a hajtórúd axiális játékát. A kopási határ 0,7 mm.
Látogatói megjegyzések