- Tisztítsa meg a gyűrűk és gyűrűk hornyait a szénlerakódásoktól.
- Mérje meg a holtjátékot a dugattyúgyűrűk és a gyűrűk alatti hornyok között, ahogy az az 1. ábrán látható. 73. Ha a hézagmérővel mért hézag meghaladja a 0,15 mm-t, akkor a gyűrű vagy a dugattyú kopottnak minősül. A normál rés 0,02-0,05 mm.
Vegyen egy sor új dugattyúgyűrűt, és ismételje meg a horonyhézag mérését. Ha a hézag meghaladja a 0,05 mm-t, cserélje ki a dugattyúkat. Ha a rés nem haladja meg a 0,02-0,05 mm-t, használjon új gyűrűket. Ezen a résen kívül meg kell mérni a dugattyúgyűrű-reteszben lévő rést az alábbiak szerint:
- Helyezze be egyenként az összes gyűrűt a hengerekbe a forgattyúház felőli oldalról, és haladjon előre 15 mm mélyre a dugattyúfejjel. Ez biztosítja, hogy a gyűrű megfelelően legyen felszerelve.
- Helyezzen egy szondát a gyűrű végei közötti résbe, így határozza meg a rést a zárban (rizs. 74). Nyomógyűrűknél a zár résének 0,3-0,5 mm-nek, az olajkaparó gyűrűknek pedig 0,25-0,4 mm-nek kell lennie. A maximális megengedett rés a zárban 1 mm minden gyűrűnél.
- Ha a rés túl kicsi (ez új gyűrűkben történik, amit ellenőrizni kell), akkor úgy növelheti, hogy mindkét végét tűreszelővel lefűrészeli, a gyűrűt satuban tartva, ahogy az ábra mutatja. 75. Ha a rés nagy, ezt a gyűrűt ki kell cserélni.
Ellenőrizze a dugattyúcsap és a hajtórúdfej perselyének kopottságát.
A maximális megengedett hézag a csap és a hüvely között 0,1 mm. Ha a hézag nagyobb, cserélje ki a csapot. Ha ez nem segít, akkor a hajtórúd felső fejéből ki kell fúrni a perselyt, bele kell nyomni egy újat és elforgatni a dugattyúcsap méretéhez igazodva.
Speciális állványon ellenőrizze a hajtórudak deformációját.
Ha legalább egy hajtórúd cserét igényel, cserélje ki a teljes készletet.
A hajtórúd csavarjait és anyáit mindig ki kell cserélni. Eljárás a hajtórúd csapágyaiban lévő hézag mérésére itt leírva.
Látogatói megjegyzések