Ezután válassza le a motort a sebességváltóról. A sebességváltó eltávolításakor ne hajlítsa meg a bemenő tengelyt.
Távolítsa el a tengelykapcsoló alkatrészeket és alkatrészeket (fejezet).
Miközben csavarhúzóval tartja a lendkerék fogaskerekét, távolítsa el a csavarokat. Ez általában elegendő a csavarok kilazításához. Miután jól rögzítette a motort, csavarja ki a csavarokat.
Távolítsa el a hengerfejet a szívó- és kipufogócsonkkal együtt (fejezetet lásd). Ez a vezérmű hajtás és a fogasszíj eltávolításával is összefügg, fejezetben ismertetjük.
A fogasszíj belső felületén festékkel jelölje meg mozgásának irányát. Távolítsa el az olajteknőt (fejezet 3.9). Távolítsa el az olajszivattyút (fejezet 3.9).
Ha csak a főtengelyt távolítják el, a dugattyúk és a hajtórudak a hengerblokkban maradhatnak. Ellenkező esetben szerelje le a hajtórudat és a dugattyúcsoportot a pontban leírtak szerint fejezet 3.5. Ha a hajtórudakkal ellátott dugattyúk a hengerekben maradnak, jelölje meg a hajtórúd sapkákat, távolítsa el, és hagyja el őket a betétekkel. Ne felejtse el kicserélni a hajtórúd csavarjait.
A hengerblokk elülső részére rögzítse a jelzőt, hogy a jelzőrudat a főtengely orrához rögzíthesse. Csavarhúzóval mozgassa a főtengelyt az egyik oldalra, és állítsa a jelzőtűt nullára, majd mozgassa a főtengelyt a másik oldalra. Az indikátor leolvasott értéke a főtengely tengelyirányú játékának mértéke. Jegyezze fel a mérési eredményt. Ha a holtjáték meghaladja a 0,20 mm-t, ezt figyelembe kell venni az összeszerelés során. Mindenesetre ajánlatos a nyomófélgyűrűket újakra cserélni, akár azonos méretűre, ha a rés normális, vagy vastagabb perselyekre, hogy a játék visszaálljon a normál értékre. Ha nem rendelkezik jelzővel, a végjáték a hajtórúd csapágyfedelének eleje, a középső csapágy külső felülete és a főtengely forgattyús szövedéke közé behelyezett hézagmérővel mérhető (rizs. 81).
Távolítsa el a csavarokat 7 (lásd az ábrát. 39) rögzítse az elülső fedelet 20 egy olajtömítéssel és vegye le a fedelet a tömítéssel együtt.
Ugyanígy távolítsa el a hátlapot (rizs. 82).
Lazítsa meg a fő csapágyfedél csavarjait, egyenletesen lazítsa meg őket «keresztbe-kasul», majd egyenként távolítsa el őket. Ellenőrizze, hogy a kupakszámok jól láthatóak-e. Az 1. számú fedélnek a gázelosztó mechanizmus hajtási oldalán kell lennie.
Távolítsa el a fő csapágyhéjakat a főtengelycsapokról, és helyezze őket a megfelelő sapkájukra. Távolítsa el mindkét nyomó félgyűrűt a központi csapágyról, amelyek az axiális játék beállítására szolgálnak. Óvatosan távolítsa el a főtengelyt a hengerblokkból.
Távolítsa el a fennmaradó fülhallgatókat a tokból, és helyezze őket abba a sorrendbe, ahogyan eltávolították. A perselyek hornyokkal vannak ellátva az olajellátáshoz, és szereléskor az eredeti helyükre kell őket helyezni (rizs. 83). Távolítsa el az alsó nyomó félgyűrűt a főtengely középső csapágyáról.
Látogatói megjegyzések