Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Голф 1 (1974-1984, дизел) Голф 1 (1974-1984, бензин) Голф 2 (1984-1993, бензин) Голф 2 (1984-1993) Голф 3 (1991-1997) Голф 4 (1997-2004) Голф 5 (2003-2008)

Уклањање радилице (VW Golf 2)

  • Главна
  • Golf
  • Голф 2
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Уклањање радилице
            0


Да бисте уклонили радилицу, потребно је уклонити мотор из моторног простора аутомобила.

Затим одвојите мотор од мењача. Када скидате мењач, немојте савијати улазно вратило.

Уклоните склопове и компоненте квачила (поглавље).

Користећи одвијач за држање зупчаника замајца, одврните завртње. Ово је обично довољно да олабавите завртње. Када је мотор добро причвршћен, одврните завртње.

Уклоните главу цилиндра заједно са усисним и издувним колекторима (види поглавље). Ово такође укључује уклањање зупчастог ремена и разводног погона, описано у поглављу.

На унутрашњој површини зупчастог ремена означите бојом смер његовог кретања. Уклоните посуду за уље (поглавље 3.9). Уклоните пумпу за уље (поглавље 3.9).

Ако се уклони само радилица, клипови и клипњаче могу остати у блоку цилиндра. У супротном, демонтирајте клипњачу и клипну групу како је описано у поглавље 3.5. Ако клипови и клипњаче остану у цилиндрима, капе клипњаче треба обележити, уклонити и оставити са кошуљицама. Не заборавите да замените вијке клипњаче.

Причврстите индикатор на предњи део блока цилиндра тако да се шипка индикатора може поставити на нос радилице. Користите одвијач да померите радилицу на једну страну и поставите стрелицу индикатора на нулу, а затим померите радилицу на другу страну. Очитавање индикатора је вредност аксијалног зазора радилице. Запишите резултат мерења. Ако вредност зазора прелази 0,20 мм, то треба узети у обзир приликом монтаже. У сваком случају, препоручује се замена потисних полупрстенова новим, било исте величине ако је зазор нормалан, или са дебљим облогама како би се зазор вратио у нормалу. Ако немате индикатор, аксијални зазор се може измерити помоћу мерача који је уметнут између предњег дела поклопца лежаја клипњаче, спољашње површине средишњег лежаја и мреже радилице (Цртање 81).



Причврстите индикатор на предњи део блока цилиндра тако да се шипка индикатора може поставити на…


Одврните завртње 7 (види сл. 39) причвршћивање предњег поклопца 20 са заптивком и скините поклопац заједно са заптивком.

Уклоните задњи поклопац са заптивком на исти начин (Цртање 82).

Уклоните задњи поклопац са заптивком на исти начин (Цртање 82).


Отпустите завртње поклопца главног лежаја тако што ћете их равномерно олабавити у попречном шару, а затим их уклонити један по један. Проверите да ли су бројеви капица јасно видљиви. Поклопац бр. 1 треба да се налази на страни разводног погона.

Уклоните шкољке главног лежаја из рукаваца радилице и поставите их на одговарајуће поклопце. Уклоните оба потисна полупрстена са централног лежаја, који се користе за подешавање аксијалног зазора. Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра.

Оригинал се може видети на порталу: VWManual


Уклоните преостале облоге из кућишта и поставите их редоследом којим су уклоњени. Облоге су опремљене жлебовима за довод уља и морају се поставити на првобитно место током уградње (Цртање 83). Уклоните доњи потисни полупрстен са средњег носача радилице.

Уклоните преостале облоге из кућишта и поставите их редоследом којим су уклоњени. Облоге су…

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Блок цилиндара — проверите
Уградња клипова и клипњача у цилиндре
Монтажа клипњаче и клипне групе
Провера клипних прстенова, жлебова за прстенове и клипњача
Мерење пречника цилиндара
Уклањање клипова и клипњача из блока цилиндра
Следећи чланци
Провера радилице
Инсталирање радилице
Уклањање заптивки радилице
Уградња заптивки радилице
Замена замајца
Механизам развода вентила — опис дизајна


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња прирубнице радилице на страни замајца Пассат Б6 (2005-2010)
Уклањање и подешавање наслона за главу Поло 3 (1995-2003)
Уклањање и уградња радилице Туарег 1 (2002-2006)
Уклањање мотора Тигуан 1 (2007-2015)
Уклањање радилице Шаран 1 (1995-2000)
Уклањање и уградња замајца, замена заптивке радилице Транспортер Т3 (1979-1992)
Уклањање и уградња сензора брзине радилице (G28) Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 33 + 24 =

       



Голф 5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење и вентилацију
  • Гориво систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Омыватели и брисачи ветробрана
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем управљања (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Вентилација и грејање
  • Врата и отвор аутомобила
  • Средства за прање и чишћење
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 3 
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем убризгавања дизел
  • Систем преднакаливания
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача и погонских вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Точкови и суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 2 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Бензинске моторе 1.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Карбуратори
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Бензинске моторе 1.6/1.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински мењач 084
  • 5-брзински мењач 085
  • 4-брзински мењач 020/4Р
  • 5-брзински мењач 020/4Т
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
Голф 2 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Мотор 1.05/1.30
  • Мотор 1.60/1.80
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Каишеве, полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Суспензија
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Голф 1 (бензин) 
  • Опште информације
  • Карактеристике
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Подешавање мотора
  • Мотор 1.1/1.3
  • Мотор 1.5/1.6/1.8
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Трансмисија
  • Квачило и МКПП
  • Аутоматски мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
  • Каросерије
  • Каросерије и опрема
  • Додатна опрема
Голф 1 (дизел) 
  • Опште информације
  • Техничке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Издувни и турбопуњач
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавања горива
  • Трансмисија
  • Квачило и погонске осовине
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Грејање и вентилација
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Систем осветљења
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.