Растављање мотора (VW Golf 2)

Пре почетка рада потребно је темељно очистити све спољашње површине мотора. Затворите све отворе на мотору чистим крпама како бисте спречили да прљавштина уђе у њих.

Приликом растављања, не заборавите да означите све одвојиве компоненте пре него што их уклоните. Ово ће им омогућити да се инсталирају на оригинална места ако се поново користе. Ово посебно важи за клипове, вентиле и шкољке лежајева. Пажљиво одложите уклоњене делове како бисте спречили могућност њихове замене. За обележавање немојте користити шиљке или централне ударце. Боја је најпогоднија за ово. Вентиле је добро држати убаченим на дно обрнуте картонске кутије на којој су исписани њихови серијски бројеви (сл. 37). Многи делови мотора су направљени од легура алуминијума. Ако је за уклањање таквих делова потребно користити чекић, он може бити само гумени, пластични или дрвени.



Ако немате посебно постоље за монтажу, можете користити дрвене постоље на које ћете уградити уклоњени мотор. Уклоњена глава цилиндра може се учврстити у шкрипцу помоћу металне плоче причвршћене за вијке усисног разводника. Испод је типичан редослед за растављање мотора. Детаље о растављању појединих компоненти мотора треба пронаћи даље у релевантним одељцима. Глава цилиндра, пумпа за уље и погонски каиш брегасте осовине могу се уклонити са мотора без скидања са возила. Раставите мотор следећим редоследом.



Уклоните помоћне јединице са мотора (компоненте система паљења, карбуратор са усисном граном, јединицу за убризгавање, издувни разводник, итд.).

Скините поклопац разводног ремена и уклоните каиш. Уклоните назубљену ременицу са радилице.

Скините замајац са радилице и кућиште испод њега.

Пажња! Пре уклањања замајца, треба означити релативне положаје замајца и прирубнице радилице.

Уклоните пумпу расхладне течности и филтер за уље.

Уклоните мерну шипку.

Скините поклопац вентила и уклоните заптивку.

Уклоните главу цилиндра. Постепено отпустите монтажне завртње. Редослед одвртања вијака приказан је на сл. 38. Приликом рада потребно је користити кључ са утичним прикључцима, у супротном се могу оштетити главе вијака.



Скините поклопац са заптивним прстеном са предње стране главе цилиндра.

Окрените мотор и уклоните посуду за уље. Уклоните заптивку уљног корита.

Уклоните пумпу за уље према упутства одељка.

Померањем радилице у крајњи (на пример, леви) положај помоћу мерача, измерите аксијални зазор и забележите очитавања.

Означите бојом бројеве цилиндара на поклопцима лежајева клипњаче и уклоните их. Приликом одвртања завртња поклопца, клип мора бити у БДЦ. Уклоните клипове заједно са клипњачама од цилиндара према горе. Затим се поклопци заједно са уметцима морају поставити на првобитна места.


Уклоните радилицу (види одељак). Главне капице лежаја су означене бројевима ("1" на страни ременице и "5" на страни замајца). Средњи ослонац садржи полупрстенове који се користе за подешавање аксијалног зазора радилице. Уклоните облоге и полупрстенове, означавајући их редом.

Када растављате мотор, користите сл. 39, који приказује главне јединице и делове уграђене у блок цилиндра.



[Погледајте оригинал на овом порталу www.VWmanual.ru]