Опис се односи на мотор са карбуратором. За мотор са убризгавањем горива, морају се предузети следећи додатни кораци.
Пажња! Неприхватљиво је уклонити главу блока ако температура мотора прелази 40°Ц.
Искључите батерију.
Испразните расхладну течност.
Уклоните филтер за ваздух, одвојите горњу цев расхладне течности.
Искључите све електричне жице са главе блока.
Одвојите црева за гориво, кабл за контролу горива и црево за појачавање вакуума. У случају мотора са убризгавањем горива, одвојите цеви система за гориво и сва црева ниског притиска од главе блока до тела.
Сва црева погодна за карбуратор морају бити означена, а затим одвојити. Скините поклопац зупчастог ремена (пиринач. 40). Скините зупчасти каиш. Блокирајте зупчаник брегастог вратила (убацивањем шипке одговарајућег пречника или великог шрафцигера у једну од рупа на точку и прислони га на главу блока), одврните завртње који причвршћују назубљену ременицу. Ременица је опремљена ознаком за уградњу, која мора заузети одређени положај током уградње.
Сл. 40. Делови монтирани на предњем делу мотора: 1 - поклопац предњег зупчастог каиша, 2 - зупчасти каиш, 3 - вијак (80 Нм), 4 - ременица брегасте осовине, 5 - вијак (2 Нм), 6 - вијак (10 Нм), 7 - задње кућиште зупчастог каиша
Одвојите задњи поклопац иза зупчасте ременице.
Скините поклопац вентила и дефлектор уља испод.
кључем (12 мм) одврните завртње који причвршћују главу блока и уклоните главу заједно са заптивком (пиринач. 41).
Сл. 41. Глава блока мотора карбуратора: 1 - вијак. (10 Нм). 2 - заптивка, 3 - дефлектор уља, 4 - заптивка и поклопац вентила, 5 - вијак за главу, 6 - глава, 7 - заптивка, 8 - кућиште
Пажња! Ако се открије искривљење спојне равни главе блока, може се глодати до величине за поправку, међутим, треба имати на уму дубину налегања у главу цилиндра седишта вентила. У супротном, вентили се могу сломити када се сударе са клиповима. Дате су максимално дозвољене димензије у табели. 3.
Коментари посетилаца