Склоп мотора (VW Golf 2)

Мотор се склапа обрнутим редоследом од растављања. Приликом обављања ових операција, пратите следећа упутства.

Пре уградње сваког дела, мора се очистити.

Сви ротирајући или покретни делови треба да буду премазани танким слојем чистог моторног уља. Ово се мора урадити пре монтаже, а не после. Посебно је важно темељно подмазивање клипова, клипних прстенова и отвора цилиндара.

Ако је мотор потпуно растављен, потребно је темељно очистити све уклоњене делове. У случају делимичног растављања, пазите да прљавштина не уђе у отворене рупе и шупљине. Да бисте то избегли, залепите их траком или покријте чистим крпама.

Најбоље је издувати уљне канале компримованим ваздухом. Ако немате компресор, можете користити неметални штап за чишћење. Заптивке, заптивке и заптивке увек треба заменити новим. Ни у ком случају не треба штедјети на јастучићима и користити их двапут.

У табели. 2 "Димензије и подаци за уградњу" дате су највеће дозвољене димензије делова који се контролишу; ако се било која димензија приближи максималној дозвољеној вредности, део треба заменити како би се избегло поновно растављање мотора у блиској будућности.

Детаљи монтаже појединих компоненти мотора описани су у одговарајућим поглављима.