Сглобяване на двигателя (VW Golf 2)

Двигателят се сглобява в ред, обратен на разглобяването. Когато извършвате тези операции, моля, следвайте следните инструкции.

Преди да монтирате всяка част, тя трябва да бъде почистена.

Всички въртящи се или движещи се части трябва да бъдат покрити с тънък слой чисто моторно масло. Това трябва да се направи преди монтажа, а не след това. Особено важно е пълното смазване на буталата, буталните пръстени и отворите на цилиндрите.

Ако двигателят е бил напълно разглобен, е необходимо да почистите добре всички свалени части. В случай на частично разглобяване, уверете се, че няма да попадне мръсотия в отворени отвори и кухини. За да избегнете това, ги залепете с тиксо или ги покрийте с чисти парцали.

Най-добре е да продухате маслените канали със сгъстен въздух. Ако нямате компресор, можете да използвате неметален прът за почистване. Уплътненията, уплътненията и уплътненията трябва винаги да се сменят с нови. В никакъв случай не трябва да пестите подложки и да ги използвате два пъти.

В таблицата. 2 "Размери и монтажни данни" дадени са максимално допустимите размери на подлежащите на проверка части; ако някой размер се доближи до максимално допустимата стойност, частта трябва да се смени, за да се избегне повторно разглобяване на двигателя в близко бъдеще.

Подробностите за сглобяване на отделните компоненти на двигателя са описани в съответните глави.

[Оригиналната статия е достъпна на уебсайта: vwmanual]