Разглобяване на главата на цилиндъра (VW Golf 2)

Разглобете напълно главата на цилиндъра.

Затегнете главата в менгеме с помощта на скобата, завинтена към шпилките на изпускателния колектор. Постепенно и последователно от всяка страна развийте болтовете, закрепващи лагерните капачки номер 1, 3 и 5 (виж фиг. 42). Развийте и двата болта от външния капак на лагера. Разхлабете закрепващите гайки номер 2 и номер 4 на капака на лагера с две завъртания на кръст и след това развийте. Свалете двата капака и извадете разпределителния вал. Незабавно проверете облицовките и маркировките, които служат за осигуряване на правилния им монтаж. Издатина "А", показана на фиг. 42, се намира от страната на всмукателния колектор, а номерата на капаците "B" трябва да се четат, когато се гледат от страната на изпускателния колектор.



Отстранете тласкачите. Те не могат да се разменят и затова трябва да бъдат маркирани, например с щрихи от вътрешната страна (първият тласкач - един щрих, вторият - два и т.н. - виж фиг. 43). Накрайниците трябва да бъдат поставени с повърхността, която контактува с гърбицата на разпределителния вал, обърната надолу, за да се предотврати изтичането на масло отвътре.





За правилното разглобяване на клапанния механизъм е необходимо специално устройство, показано на фиг. 44. Като използвате пръта за инструменти VW541/1, натиснете надолу горната плоча, като компресирате пружината достатъчно, за да позволите крекерите да бъдат отстранени. За да премахнете клапаните, можете да използвате късо парче тръба, което пасва на горната плоча. Подкрепете добре главата на клапана. Използвайте леки удари с чук върху тръбата, за да разхлабите крекерите. Те ще останат вътре в тръбата, така че трябва да се внимава да не се изгубят.



Отстранете плочите и пружините. Отстранете масленото уплътнение и го изхвърлете незабавно, тъй като трябва да се смени с ново. На фиг. 45 показва останалите компоненти и части на главата на цилиндъра след отстраняване на разпределителния вал.