Хидравличните компенсатори трябва да се съхраняват, като се поставят върху повърхността, която влиза в контакт с гърбиците.
Хидравличните компенсатори се сменят в комплект, тъй като не могат да се регулират.
Шумът в хидравличните компенсатори при стартиране на двигателя е нормален. Ако обаче чукането на клапана е твърде силно, проверете хидравличните повдигачи, както следва:
- Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато електрическият вентилатор се включи.
- Увеличете скоростта до 2500 rpm за 2 минути. Ако клапаните чукат много, трябва да потърсите повреден хидравличен компенсатор. За да направите това, трябва да свалите капака на клапана и да завъртите коляновия вал, така че гърбицата над проверявания тласкач да сочи нагоре.
- Натиснете буталото с дървен или пластмасов клин, както е показано на фиг. 61. Ако луфтът на тласъка (преди вентилът да се отвори) надвишава 0,1 mm, трябва да се смени.


Коментари на посетители