Внимание! Дефектният хидравличен компенсатор трябва да се смени като единична единица. Не може да се ремонтира. Нередовното тропане на клапаните при стартиране на двигателя е нормално.
1. Стартирайте двигателя и го оставете да работи, докато вентилаторът за охлаждане се включи веднъж.
2. Увеличете скоростта до 2500 rpm за около две минути.
3. Ако след това хидравличните повдигачи продължават да издават шум, проверете ги в следната последователност:
- свалете капака на главата на цилиндъра;
- завъртете коляновия вал, така че гърбицата на изпитвания хидравличен компенсатор да е насочена нагоре;
- определете хлабината между хидравличния компенсатор и гърбицата;
- натиснете хидравличния компенсатор с дървен или пластмасов клин (фиг. 3.16). Ако при натискане на хидравличния компенсатор разстоянието между него и гърбицата е повече от 0,20 mm, той трябва да се смени.
Коментари на посетители