Всяка биелно-бутална група трябва да бъде маркирана с номера на цилиндъра, от който ще се демонтира. Най-добрият начин да направите това е с боя, като нанесете номерата на цилиндрите върху дъното на буталото (фиг. 64). Цифрите трябва да бъдат допълнени със стрелки, показващи посоката, в която е монтирано буталото към предната част на двигателя.
Когато отделяте буталото с мотовилката от капачката на лагера, е необходимо да запомните неговото положение. Преди да свалите капачката на лагера на мотовилката, се препоръчва едновременно да маркирате капачката и долната глава на мотовилката, като поставите номера на цилиндъра от едната страна (виж фиг. 65). Капакът и долната глава на свързващия прът са оборудвани с уши по време на производството (фиг. 66), които трябва да бъдат насочени в една и съща посока по време на монтажа (по посока на колата).
 |
 |
Необходимо е също така да се маркират лагерните черупки на всеки свързващ прът. За да избегнете объркване на горната и долната обшивка, също ги маркирайте с боя.
Буталата се различават по дълбочината на вдлъбнатината в дъното. Ако искате да смените буталата, трябва да измерите разстоянието "b" (виж фиг. 67). Това е така наречената височина на горивната камера за даден тип двигател. Буталата, предназначени за смяна, трябва да имат еднаква дълбочина на вдлъбнатините в дъното. Има разлики в няколко параметъра на прореза, които не са еднакви за всички типове двигатели. На фиг. 67 показва размерите на буталата, предназначени за различни видове двигатели. Препоръчително е да премахнете буталата, както следва.
Отстранете капачките и втулките на биелните лагери, след това натиснете буталата и биелите нагоре. Почистете буталата и цилиндрите от маслени отлагания.
След като свалите задържащите пръстени, избийте буталния болт. Като използвате вдлъбнатината до отвора за щифта, повдигнете с шило и отстранете задържащите пръстени (Фиг. 68) Щифтът се избива с помощта на прът със същия диаметър като щифта.
Отстранете буталните пръстени едно по едно с помощта на клещи за пръстени (фиг. 69), ако пръстенът може да се използва повторно, той трябва да бъде маркиран. Ако нямате клещи за бутални пръстени, можете да използвате тънки стоманени пластини, които са равномерно разположени около обиколката на пръстените. Една от плочите трябва да се постави под ключалката на пръстена, за да се избегне надраскване на повърхността на буталото (виж фиг. 203).
Частите на свързващия прът и буталната група след разглобяване са показани на фиг. 70.
Фиг. 70. Биела и бутална група: 1 - бутални пръстени, 2, 4 - пружинни задържащи пръстени, 3 - бутален щифт, 5 - бутало, 6 - свързващ прът, 7 - болт, а - лагерна черупка, 9 - капак, 10 - гайка
Коментари на посетители