Scoaterea pistoanelor și bielelor din blocul cilindrilor (VW Golf 2)

Pistoanele și bielele sunt îndepărtate din blocul cilindrilor în sus, cu capacele și căptușele lagărului bielei îndepărtate anterior. Înainte de a efectua aceste operații, vă rugăm să faceți următoarele:

Fiecare biela si grup de pistoane trebuie marcate cu numarul cilindrului din care va fi demontat. Cel mai bun mod de a face acest lucru este cu vopsea, aplicând numerele cilindrilor pe partea inferioară a pistonului (Fig. 64). Numerele trebuie completate cu săgeți care indică direcția în care este instalat pistonul spre partea din față a motorului.



Când separați pistonul cu biela de capacul rulmentului, este necesar să vă amintiți poziția acestuia. Înainte de a scoate capacul lagărului bielei, se recomandă să marcați simultan capacul și capul inferior al bielei, aplicând numărul cilindrului pe o parte (vezi fig. 65). Capacul și capul inferior al bielei sunt echipate cu urechi în timpul fabricării (Fig. 66), care trebuie îndreptate în aceeași direcție în timpul asamblarii (în direcția mașinii).


De asemenea, este necesar să se marcheze carcasele de rulment ale fiecărei biele. Pentru a evita confundarea căptușelilor superioare și inferioare, marcați-le și cu vopsea.



Pistoanele diferă prin adâncimea adânciturii din partea inferioară. Dacă doriți să înlocuiți pistoanele, trebuie să măsurați distanța "b" (vezi fig. 67). Aceasta este așa-numita înălțime a camerei de ardere pentru un anumit tip de motor. Pistoanele destinate înlocuirii trebuie să aibă aceeași adâncime a adâncimii din fund. Există diferențe în mai mulți parametri de crestătură care nu sunt aceleași pentru toate tipurile de motoare. În fig. 67 prezintă dimensiunile pistoanelor destinate diferitelor tipuri de motoare. Se recomandă îndepărtarea pistoanelor după cum urmează.



Vizualizați articolul original pe resursă [VWMANUAL.ru]

Scoateți capacele și căptușele lagărului bielei, apoi împingeți pistoanele și bielele în sus. Curățați pistoanele și cilindrii de depunerile de ulei.

După îndepărtarea inelelor de reținere, scoateți știftul pistonului. Folosind locașul de lângă orificiul pentru știft, ridicați cu o punte și scoateți inelele de reținere (Fig. 68).



Scoateți segmentele de piston de pe pistoane unul câte unul folosind un clește pentru inel (Fig. 69) Dacă un inel poate fi reutilizat, acesta trebuie marcat. Dacă nu aveți clești pentru inele de piston, puteți utiliza plăci subțiri de oțel care sunt poziționate uniform în jurul circumferinței inelelor. Una dintre plăci trebuie plasată sub blocarea inelului pentru a evita zgârierea suprafeței pistonului (vezi fig. 203).




Părțile bielei și ale grupului de piston după dezasamblare sunt prezentate în Fig. 70.