Fiecare biela si grup de pistoane trebuie marcate cu numarul cilindrului din care va fi demontat. Acest lucru se face cel mai bine cu vopsea, aplicând numerele cilindrilor pe coroana pistonului (orez. 64). Numerele trebuie completate cu săgeți care indică direcția de instalare a pistonului în partea din față a motorului.
Când separați pistonul cu biela de capacul rulmentului, rețineți poziția acestuia. Înainte de a scoate capacul lagărului bielei, se recomandă să se marcheze capacul și capul inferior al bielei în același timp, marcând numărul cilindrului pe o parte (vezi fig. 65). Capacul și capul inferior al bielei sunt prevăzute cu urechi în timpul fabricării (orez. 66), care, la asamblare, trebuie îndreptată în aceeași direcție (de-a lungul mașinii).
De asemenea, trebuie să marcați căptușelile fiecărei biele. Pentru a nu confunda căptușelile superioare și inferioare, marcați-le și cu vopsea.
Pistoanele diferă prin adâncimea adânciturii din partea inferioară. Dacă doriți să înlocuiți pistoanele, trebuie să măsurați distanța «b» (vezi fig. 67). Aceasta este așa-numita înălțime a camerei de ardere pentru un anumit tip de motor. Pistoanele care urmează să fie înlocuite trebuie să aibă aceeași adâncime a canelurilor în partea inferioară. Există diferențe în mai mulți parametri de adâncitură, care nu sunt la fel pentru toate tipurile de motoare. Pe fig. 67 prezintă dimensiunile pistoanelor proiectate pentru diferite tipuri de motoare. Se recomandă îndepărtarea pistoanelor după cum urmează.
Scoateți capacele și căptușele lagărului bielei și apoi împingeți pistoanele cu bielele în sus. Curățați pistoanele și cilindrii de depunerile de ulei.
După ce ați îndepărtat inelele, scoateți știftul pistonului. Folosind canelura de lângă orificiul pentru degete, trageți cu o punte și scoateți inelele (orez. 68), Degetul este scos folosind o tijă de același diametru cu degetul.
Scoateți segmentele pistonului de pe pistoane unul câte unul, folosind un clește pentru inele (orez. 69), Dacă inelul poate fi reutilizat, acesta trebuie marcat. Dacă nu aveți clesți pentru inele de piston, puteți folosi plăci subțiri de oțel care sunt aduse uniform în jurul circumferinței sub inele. Una dintre plăci trebuie plasată sub încuietoarea inelului pentru a nu zgâria suprafața pistonului (vezi fig. 203).
Detaliile bielei și grupului de piston după demontare sunt prezentate în fig. 70.
Orez. 70. Bielă și grup pistoane: 1 - segmente de piston, 2, 4 - inele de siguranță, 3 - bolț de piston, 5 - piston, 6 - biela, 7 - șurub, a - inserție, 9 - capac, 10 - piuliță
Comentariile vizitatorilor