Ungeți tijele supapelor cu ulei de motor curat și instalați-le în bucșele de ghidare ale acestora.
Montați garniturile tijei supapei pe tijele supapei folosind dornul prezentat în fig. 59, după cum urmează:
- puneți un manșon de plastic 1 al dornului pe tija supapei;
- puneți capacul deflectorului de ulei 2 pe tija supapei lubrifiată cu ulei de motor curat;
- coborâți dornul 3 pe capac și împingeți-l cu grijă pe tijă.
Încercarea de a instala capacul fără a folosi un dorn poate duce la deteriorarea capacului, ducând la creșterea consumului de ulei.
Reinstalați supapele și arcurile supapelor.
Instalați plăcile de arc superioare. Consolidați compresorul cu arc (vezi fig. 44). Când, după comprimarea arcului, capătul tijei supapei apare deasupra plăcii, introduceți biscuiți în canelura inelară (cu clești) și scoateți încet unealta.
Folosiți un ciocan de plastic pentru a lovi de mai multe ori capătul tijei supapei. Acest lucru va face ca biscuiții să cadă dacă au fost instalați incorect. Acoperiți supapa cu o cârpă pentru a ține piesele libere.
Instalați tijele de împingere cu șaibe de reglare la locul lor.
Montați arborele cu came și scripetele dințate așa cum se arată descrise aici.
Luați simeringul arborelui cu came și determinați pe ce parte este marginea sa de lucru. Ar trebui să îndrepte spre volantul motorului. Lubrifiați partea exterioară a simeringului și gâtul arborelui cu ulei de motor și instalați simeringul folosind un dorn sau o bucată de țeavă cu un diametru adecvat.
Instalați capul bloc așa cum este descris în capitolul următor.
Stabiliți o carcasă din spate a unei curele de viteze. Șuruburi de montare 5.6 (vezi fig. 40) trebuie strâns la cuplul recomandat.
Montați scripetele dințat. Strângeți șuruburile de fixare la 80 Nm.
Instalați galeriile de admisie și evacuare, dacă sunt îndepărtate, înlocuindu-le garniturile.
Comentariile vizitatorilor