Namažte drieky ventilov čistým motorovým olejom a nainštalujte ich do príslušných vodidiel ventilov.
Namontujte uzávery deflektora oleja na drieky ventilov pomocou tŕňa znázorneného na kresba 59 takto:
- umiestnite plastové puzdro 1 tŕňa na driek ventilu;
- umiestnite olejové tesnenie drieku ventilu 2 na driek ventilu namazaný čistým motorovým olejom;
- spustite tŕň 3 na uzáver a opatrne ho nasaďte na tyč.
Pokus namontovať uzáver bez použitia tŕňa môže viesť k jeho poškodeniu, čo povedie k zvýšenej spotrebe oleja.
Nainštalujte ventily a ventilové pružiny na ich pôvodné miesta.
Originál si môžete pozrieť na portáli [www.vwmanual.ru]
Nainštalujte horné pružinové dosky. Pripojte špeciálny nástroj na stláčanie pružiny (pozri kresba 44). Keď sa koniec drieku ventilu objaví nad doskou po stlačení pružiny, vložte sušienky do prstencovej drážky (pomocou klieští) a pomaly vyberte zariadenie.
Pomocou plastového kladiva niekoľkokrát poklepte na koniec drieku ventilu. To spôsobí, že sušienky vypadnú, ak nie sú správne nainštalované. Ventil prikryte látkou, aby ste zachytili prípadné spadnuté časti.
Nainštalujte zdvíhadlá s nastavovacími podložkami na ich miesta.
Namontujte vačkový hriadeľ a rozvodovú kladku podľa obrázka popísané tu.
Vezmite olejové tesnenie vačkového hriadeľa a zistite, na ktorej strane je jeho pracovná hrana. Mal by smerovať k zotrvačníku motora. Vonkajšiu časť tesnenia a čap hriadeľa namažte motorovým olejom a nainštalujte tesnenie pomocou tŕňa alebo kusu rúrky vhodného priemeru.
Nainštalujte hlavu valca podľa popisu v nasledujúcej kapitole.
Namontujte zadný kryt rozvodového remeňa. Upevňovacie skrutky 5.6 (pozri kresba 40) treba utiahnuť odporúčaným uťahovacím momentom.
Nainštalujte ozubenú remenicu. Upevňovacie skrutky utiahnite momentom 80 Nm.
Nainštalujte sacie a výfukové potrubie, ak boli odstránené, a vymeňte ich tesnenia.
Komentáre návštevníkov