Hlava valca — všeobecné informácie (VW Golf 2)

Pred začatím demontáže a nastavovania hlavy valcov a mechanizmu časovania ventilov je potrebné postupovať podľa nižšie uvedených pokynov:

Vačkový hriadeľ je inštalovaný v hlave valcov v piatich ložiskách. Zadné ložisko slúži na nastavenie axiálnej vôle hriadeľa. Vzhľadom na vyčnievanie hydraulických zdvihákov je potrebné sa pred začatím spracovania sediel ventilov oboznámiť s obsahom tejto časti.

Motory opísaných modelov VW Golf môžu byť vybavené vačkovými hriadeľmi, ktoré sa líšia časovaním ventilov.

Pri demontáži vačkového hriadeľa (napríklad na získanie prístupu k ventilovým pružinám a zdvihátkom), je potrebné dbať na to, aby pri použití sťahovákov sila ich pružín nespôsobila ohnutie hriadeľa. Keďže sa vačkové hriadele môžu navzájom líšiť, pri ich objednávke je potrebné uviesť typ a identifikačný kód motora.

Automatická kompenzácia vôle hydraulickými zdvihátkami eliminuje potrebu pravidelného nastavovania vôle ventilov.

Sedlá ventilov, pružiny a tesnenia driekov ventilov sú ťažko prístupné, pretože sú umiestnené vo vybraniach v hlave valcov. V ďalšom popise postupnosti operácií sa predpokladá, že používateľ bude dodržiavať všetky odporúčania a používať odporúčané nástroje a zariadenia. Pri demontáži je potrebné dbať na to, aby ste si zapamätali, ako boli odstránené časti nainštalované (zdvíhadlá, krekry, platničky, vonkajšie a vnútorné ventilové pružiny, tesnenia drieku ventilov, spodné platne).