Вышмаруйце стрыжні клапанаў чыстым маторным маслам і ўсталюеце іх у адпаведныя накіравальныя ўтулкі.
Усталюеце на стрыжні клапанаў маслоотражательные каўпачкі, ужываючы для гэтага апраўку, паказаную на мал. 59, наступным чынам:
- на стрыжань клапана надзеньце пластмасавую гільзу 1 апраўкі;
- надзеньце на змазаны чыстым маторным алеем стрыжань клапана маслоотражательный каўпачок 2;
- апусціце апраўку 3 на каўпачок і асцярожна абсадзіце яго на стрыжань.
Спроба ўсталяваць каўпачок без ужывання апраўкі можа скончыцца яго пашкоджаннем, што прывядзе да падвышанага выдатку алею.
Усталюйце клапаны і затамкавыя спружыны на ранейшыя месцы.
Усталюйце верхнія талеркі спружын. Умацуйце адмысловую прынаду для сціску спружын (гл. мал. 44). Калі пасля сціску спружыны над талеркай з'явіцца канец стрыжня клапана, устаўце ў колцавую праточку сухары (пры дапамозе шчыпцоў) і павольна зніміце прынаду.
Пластмасавым малатком некалькі разоў ударце па тарцы стрыжня клапана. Гэта выкліча выпадзенне сухароў, калі яны былі ўсталяваныя няправільна. Накрыйце клапан анучай, якая затрымае дэталі, якія выпалі.
Усталюйце штурхачы з якія рэгулююць шайбамі на свае месцы.
Усталюеце размеркавальны вал і зубчасты шкіў так, як гэта апісана тут.
Вазьміце сальнік размеркавальнага вала і вызначыце, з якога боку знаходзіцца яго працоўны беражок. Яна павінна быць накіравана да махавік рухавіка. Вонкавую частку сальніка і шыйку вала вышмаруйце маторным маслам і ўсталюеце сальнік пры дапамозе апраўкі ці адрэзка трубы падыходнага дыяметра.
[Інфармацыя размешчана на гэтым сайце vwmanual.ru]
Усталюйце галоўку блока так, як гэта апісана ў наступным раздзеле.
Усталюеце задні кажух зубчастага рамяня. Крапежныя балты 5,6 (гл. мал. 40) варта зацягнуць рэкамендаваным момантам.
Усталюеце зубчасты шкіў. Зацягніце крапежныя балты момантам у 80 Нм.
Усталюйце впускной і выпускны калектары, калі яны здымаліся, замяніўшы іх пракладкі.
Каментары наведвальнікаў