Пракручваючы каленчаты вал, усталюеце поршні так, каб ніводны з іх не знаходзіўся ў ВМТ.
Зніміце вечка затамкавага механізму.
Вывярніце балты мацавання зубчастага шківа да размеркавальнага вала (шкіў павінен быць добра застопараны).
Часткова зліце вадкасць з сістэмы астуджэння, прыслабце мацаванне корпуса помпы спосабам, апісаным вышэй. Зніміце зубчасты рамень і зубчасты шкіў з размеркавальнага вала. Зніміце кампаненты сістэмы запальвання. У карбюратарнага рухавіка зніміце паліўную помпу.
Зніміце вечкі падшыпнікаў Nq 1, 3, 5 (гл. мал. 42), паступова адварочваючы гайкі па чарзе з кожнага боку. На пярэднім вечку таксама вывярніце абодва ніта.
Гайкі мацавання вечка 2 і 4 падшыпніка раўнамерна "крыж-накрыж" саслабляйце датуль, пакуль абедзве вечка не будуць адлучаныя. Зніміце вечкі і выміце размеркавальны вал. Перад тым як адкласці вечкі, іх трэба агледзець. Шырокі выступ (гл. "А" мал. 42) знаходзіцца са боку впускного калектара, нумар вечка (У) павінен чытацца таксама са боку впускного калектара.
Калі неабходна, можна атрымаць штурхачы. Іх нельга мяняць месцамі і рэкамендуецца пазначыць. Лепш за ўсё гэта зрабіць рыскамі на ўнутраным боку (гл. мал. 43), пазначыўшы першы штурхач адной лініяй, другі - двума, і т.д. Знятыя штурхачы павінны ляжаць на кантавой паверхні, якая ўзаемадзейнічае з кулачкамі, каб з іх не выцякала алей. Штурхачы варта вымаць са боку прывада.
Ўстаноўка размеркавальнага вала вырабляецца наступным чынам:
Вышмаруйце апорныя шыйкі вала маторным маслам і ўкладзяце вал на месца.
Па чарзе вазьміце вечкі падшыпнікаў і вызначыце, з якога боку знаходзіцца шырокі выступ "А" (гл. мал. 42). Гэты выступ павінен быць накіраваны да ўпускнога калектара. Усталюеце вечкі паводле чарговасці. Літары "В" павінны чытацца таксама з боку ўпускнога калектара.
Пераканайцеся ў тым, што ніводны з поршняў не знаходзіцца ў ВМТ. Ніты мацавання накрывак 2 і 4 зацягніце момантам 6 Нм "крыж-накрыж"; балты вечкаў № 1, 3, 5 момантам 6 Нм. Усе ніты па чарзе дадаткова зацягніце на 1/4 абарачэння (90°).
Укладзяце абодва ніта (гл. мал. 94) і зацягніце момантам у 10 Нм.
Арыгінал артыкула размешчаны на сайце (VWmanual.ru)
Зноў усталюеце зубчасты шкіў, як было апісана раней, і выканайце ўсе астатнія аперацыі ў паслядоўнасці, зваротнай разборцы.
Увага! Калі былі ўсталяваныя новыя гидротолкатели, рухавік нельга запускаць на працягу 30 хвілін, бо ў адваротным выпадку клапаны могуць увайсці ў судотык з поршнямі.
Каментары наведвальнікаў