A főtengely elforgatásával szerelje be a dugattyúkat úgy, hogy egyik se legyen TDC-n.
Távolítsa el a szelepfedelet.
Csavarja ki a fogastárcsa vezérműtengelyhez rögzítő csavarjait (a szíjtárcsának jól reteszelve kell lennie).
Részben engedje le a folyadékot a hűtőrendszerből, lazítsa meg a szivattyúházat a fent leírt módon. Távolítsa el a fogasszíjat és a fogastárcsát a vezérműtengelyről. Távolítsa el a gyújtórendszer alkatrészeit. Karburátoros motor esetén távolítsa el az üzemanyag-szivattyút.
Távolítsa el az Nq 1, 3, 5 csapágyfedeleket (lásd az ábrát. 42), fokozatosan csavarja ki az anyákat mindkét oldalon. Az elülső burkolaton szintén távolítsa el mindkét csavart.
Egyenletesen fedje le a 2-es és 4-es csapágyanyákat «keresztbe-kasul» lazítsa meg, amíg mindkét burkolat le nem válik. Távolítsa el a fedeleket és vegye ki a vezérműtengelyt. A burkolatok lerakása előtt azokat ellenőrizni kell. Széles párkány (cm. «A» rizs. 42) a szívócső oldalán található, fedél száma (BAN BEN) a szívócső oldaláról is le kell olvasni.
Szükség esetén a tolókarok eltávolíthatók. Nem cserélhetők fel, és ajánlatos megjelölni őket. Ezt a legjobb belső ütésekkel megtenni (lásd az ábrát. 43), jelölve az első tolót egy vonallal, a másodikat kettővel stb. Az eltávolított tolóelemeknek a bütykökkel kölcsönhatásba lépő végfelületen kell feküdniük, hogy ne folyjon ki belőlük az olaj. A tolókarokat el kell távolítani a meghajtó oldaláról.
Telepítés a vezérműtengely a következőképpen készül:
Kenje meg a tengelycsapágy csapjait motorolajjal, és szerelje be a tengelyt a helyére.
Vegyük egyenként a csapágyfedeleket, és határozzuk meg, melyik oldalon van a széles ajak «A» (lásd az ábrát. 42). Ennek a fülnek a szívócső felé kell mutatnia. Szerelje fel a burkolatokat sorrendben. Levelek «BAN BEN» a szívócső oldaláról is le kell olvasni.
Győződjön meg arról, hogy egyik dugattyú sincs a TDC-n. A 2. és 4. burkolat rögzítőcsavarjai 6 Nm nyomatékkal húzzák meg «keresztbe-kasul»; 1, 3, 5 számú fedőcsavarok 6 Nm nyomatékkal. Húzza meg az összes csavart egyenként további 1/4 fordulattal (90°).
Helyezze be mindkét csavart (lásd az ábrát. 94) és húzza meg 10 Nm nyomatékkal.
Szerelje vissza a fogazott szíjtárcsát a korábban leírtak szerint, és hajtsa végre az összes többi műveletet a szétszerelés fordított sorrendjében.
Figyelem! Ha új hidraulikus szelepemelőket szereltek be, a motort 30 percig nem szabad beindítani, különben a szelepek érintkezhetnek a dugattyúkkal.
Látogatói megjegyzések