Otočením kľukového hriadeľa nainštalujte piesty tak, aby žiadny z nich nebol v TDC.
Odstráňte kryt ventilu.
Vyskrutkujte skrutky upevnenia ozubenej remenice na vačkový hriadeľ (kladka musí byť dobre zaistená).
Čiastočne vypustite kvapalinu z chladiaceho systému, uvoľnite teleso čerpadla vyššie opísaným spôsobom. Odstráňte ozubený remeň a ozubenú remenicu z vačkového hriadeľa. Odstráňte komponenty systému zapaľovania. Pri karburátorovom motore odstráňte palivové čerpadlo.
Odstráňte kryty ložísk Nq 1, 3, 5 (pozri obr. 42), postupne odskrutkujte matice na každej strane. Na prednom kryte tiež odstráňte obe skrutky.
Matice 2 a 4 ložiská rovnomerne zakryte «krížovka» uvoľňujte, kým sa oba kryty neodlepia. Odstráňte kryty a vyberte vačkový hriadeľ. Pred položením krytov je potrebné ich skontrolovať. Široká rímsa (cm. «A» ryža. 42) umiestnené na strane sacieho potrubia, krycie číslo (IN) je potrebné odčítať aj zo strany sacieho potrubia.
V prípade potreby je možné odstrániť posúvače. Nie je možné ich zamieňať a odporúča sa ich označiť. Najlepšie sa to robí ťahmi na vnútornej strane (pozri obr. 43), pričom prvý posúvač označíte jednou čiarou, druhý dvoma atď. Odstránené posúvače musia ležať na koncovej ploche, ktorá spolupôsobí s vačkami, aby z nich nevytiekol olej. Tlačidlá by mali byť odstránené zo strany pohonu.
Inštalácia vačkový hriadeľ sa vyrába takto:
Namažte ložiskové čapy hriadeľa motorovým olejom a nainštalujte hriadeľ na miesto.
Vezmite ložiskové uzávery jeden po druhom a určite, na ktorej strane je široký okraj «A» (pozri obr. 42). Tento jazýček by mal smerovať k saciemu potrubiu. Nainštalujte kryty v poradí. Listy «IN» je potrebné odčítať aj zo strany sacieho potrubia.
Uistite sa, že žiadny z piestov nie je v TDC. Skrutky upevnenia krytov 2 a 4 utiahnu momentom 6 Nm «krížovka»; krycie skrutky č. 1, 3, 5 s krútiacim momentom 6 Nm. Utiahnite všetky skrutky jednu po druhej o ďalšiu 1/4 otáčky (90°).
Vložte obe skrutky (pozri obr. 94) a utiahnite na 10 Nm.
Opätovne nainštalujte ozubenú remenicu podľa vyššie uvedeného popisu a všetky ostatné operácie vykonajte v opačnom poradí ako pri demontáži.
Pozor! Ak boli namontované nové hydraulické zdvihátka, motor sa nesmie naštartovať po dobu 30 minút, inak sa ventily môžu dostať do kontaktu s piestami.
Komentáre návštevníkov