Зняцце галоўкі блока цыліндраў без вымання рухавіка (VW Golf 2)

Галоўку блока цыліндраў можна зняць, не здабываючы рухавік з маторнага адсека аўтамабіля. Гэтая аперацыя апісваецца ніжэй.

Апісанне ставіцца да карбюратарнага рухавіка. У выпадку рухавіка з упырскам паліва неабходна выканаць паказаныя ніжэй дадатковыя дзеянні.

Увага! Недапушчальна здымаць галоўку блока, калі тэмпература рухавіка перавышае 40°C.

Адлучыце акумулятарную батарэю.

Зліце астуджальную вадкасць.

Зніміце паветраны фільтр, адлучыце верхні патрубак астуджальнай вадкасці.

Адлучыце ад галоўкі блока ўсе электрычныя правады.

Адлучыце паліўныя шлангі, трос кіравання падачай паліва і шланг вакуумнага ўзмацняльніка. У выпадку рухавіка з упырскам паліва адлучыце трубкі сістэмы сілкавання і ўсе шлангі нізкага ціску, якія ідуць ад галоўкі блока да кузава.

Усе прыдатныя да карбюратара шлангі трэба пазначыць, а затым адлучыць. Зніміце кажух зубчастага рамяня (мал. 40). Зніміце зубчасты рамень. Заблакуйце зубчастае кола размеркавальнага вала (уставіўшы стрыжань падыходнага дыяметра або вялікую адвёртку-прут у адно з адтулін кола і ўпёршы яго ў галоўку блока), адкруціце балты мацавання зубчастага шківа. Шків забяспечаны ўсталявальнай пазнакай, якая пры ўсталёўцы павінна заняць вызначанае становішча.





Адлучыце задні кажух, які знаходзіцца за зубчастым шківам.

Зніміце вечка затамкавага механізму і які знаходзіцца ніжэй маслоотражатель.

Кантавым ключом (12 мм) адкруціце ніты мацавання галоўкі блока і зніміце галоўку разам з пракладкай (мал. 41).

Увага! У выпадку выяўлення коробления прывалачнай плоскасці галоўкі блока яна можа быць адфрэзеравана ў рамонтны памер, аднак варта памятаць аб глыбіні пасадкі ў галоўцы блока цыліндраў сёдлаў клапанаў. У адваротным выпадку можа адбыцца паломка клапанаў пры іх саўдарах аб поршні. Лімітава дапушчальныя памеры дадзены у Табл. 3.