Сваляне на главата на цилиндъра без демонтиране на двигателя (VW Golf 2)

Главата на цилиндъра може да се свали, без да се изважда двигателят от двигателното отделение на автомобила. Тази операция е описана по-долу.

Описанието се отнася за карбураторен двигател. За двигател с впръскване на гориво трябва да се извършат следните допълнителни стъпки.

Внимание! Не е разрешено да се сваля главата на цилиндъра, ако температурата на двигателя надвишава 40°C.

Изключете батерията.

Източете охлаждащата течност.

Отстранете въздушния филтър, откачете горния маркуч на охлаждащата течност.

Изключете всички електрически проводници от главата на цилиндъра.

Разкачете горивните маркучи, кабела за управление на горивото и маркуча на вакуумния усилвател. В случай на двигател с впръскване на гориво, разкачете тръбите на горивната система и всички маркучи за ниско налягане, водещи от главата на цилиндъра към тялото.

Всички маркучи, които отиват към карбуратора, трябва да бъдат маркирани и след това изключени. Свалете капака на ангренажния ремък (фиг. 40). Свалете ангренажния ремък. Заключете предавката на разпределителния вал (като поставите прът с подходящ диаметър или голяма отвертка в един от отворите на колелото и го опрете в главата на цилиндъра), разхлабете монтажните болтове на зъбната шайба. Макарата е снабдена с монтажна маркировка, която трябва да заеме определена позиция по време на монтажа.

Фиг. 40. Части, монтирани отпред на двигателя: 1 - преден капак на зъбчатия ремък, 2 - зъбчат ремък, 3 - болт (80 Nm), 4 - зъбна ролка на разпределителния вал, 5 - болт (2 Nm), 6 - болт (10 Nm), 7 - заден капак на зъбчатия ремък

Отстранете задния капак, разположен зад зъбната шайба.

Свалете капака на клапана и масления дефлектор отдолу.

С помощта на гаечен ключ (12 мм) развийте монтажните болтове на главата на цилиндъра и свалете главата заедно с уплътнението (фиг. 41).

Фиг. 41. Цилиндрова глава на карбураторен двигател: 1 - болт. (10 Nm). 2 - уплътнение, 3 - маслен дефлектор, 4 - уплътнение и капак на клапана, 5 - болт на главата, 6 - глава, 7 - уплътнение, 8 - корпус

Оригиналният текст може да бъде намерен на (vwmanual.ru)

Внимание! Ако се установи изкривяване на свързващата повърхност на главата на цилиндъра, тя може да бъде фрезована до ремонтен размер, но трябва да се има предвид дълбочината на леглото на клапана в главата на цилиндъра. В противен случай клапаните могат да се счупят, когато се сблъскат с буталата. Дадени са максимално допустимите размери в табл 3.