Descrierea se aplică unui motor cu carburator. Pentru un motor cu injectie de combustibil, trebuie efectuati urmatorii pasi suplimentari.
Atenţie! Nu este permisă demontarea chiulasei dacă temperatura motorului depășește 40°C.
Deconectați bateria.
Scurgeți lichidul de răcire.
Scoateți filtrul de aer, deconectați furtunul superior de lichid de răcire.
Deconectați toate firele electrice de la chiulasa.
Deconectați furtunurile de combustibil, cablul de control al combustibilului și furtunul de amplificare a vidului. În cazul unui motor cu injecție de combustibil, deconectați conductele sistemului de alimentare și toate furtunurile de joasă presiune care duc de la chiulasă la caroserie.
Toate furtunurile care merg la carburator trebuie marcate și apoi deconectate. Scoateți capacul curelei de distribuție (Fig. 40). Scoateți cureaua de distribuție. Blocați angrenajul arborelui cu came (introducând o tijă de diametru adecvat sau o tijă de șurubelniță mare într-unul dintre orificiile roții și sprijinindu-l pe chiulasa), slăbiți șuruburile de fixare a scripetelor dințate. Rotul este echipat cu un semn de montare, care trebuie să ia o anumită poziție în timpul instalării.
Figura 40. Piese instalate pe partea din față a motorului: 1 - capac curea dințată față, 2 - cureaua dințată, 3 - șurub (80 Nm), 4 - roată dințată a arborelui cu came, 5 - șurub (2 Nm), 6 - șurub (10 Nm), 7 - capac curea dințată spate
Scoateți capacul din spate situat în spatele scripetei dințate.
Scoateți capacul supapei și deflectorul de ulei de mai jos.
Folosind o cheie tubulară (12 mm), deșurubați șuruburile de fixare a chiulasei și scoateți capul împreună cu garnitura (Fig. 41).
Figura 41. Chiulasă a motorului cu carburator: 1 - șurub. (10 Nm). 2 - garnitură, 3 - deflector de ulei, 4 - garnitură și capac supapă, 5 - șurub cap, 6 - cap, 7 - garnitură, 8 - carcasă
Atenţie! Dacă se detectează deformarea suprafeței de îmbinare a chiulasei, aceasta poate fi frezată până la o dimensiune de reparație, dar trebuie să se țină cont de adâncimea scaunului supapei din chiulasă. În caz contrar, supapele se pot rupe atunci când se ciocnesc cu pistoanele. Sunt date dimensiunile maxime admise în tabel 3.
Comentariile vizitatorilor