Зняття головки блоку циліндрів без вилучення двигуна (VW Golf 2)

Головку блоку циліндрів можна зняти, не виймаючи двигун із моторного відсіку автомобіля. Ця операція описується нижче.

Опис відноситься до карбюраторного двигуна. У випадку двигуна з упорскуванням палива необхідно виконати наведені нижче додаткові дії.

Увага! Не можна знімати головку блоку, якщо температура двигуна перевищує 40°C.

Від'єднайте акумулятор.

Злийте охолоджувальну рідину.

Зніміть повітряний фільтр, від'єднайте верхній патрубок рідини, що охолоджує.

Від'єднайте від головки блоку всі електричні дроти.

Від'єднайте паливні шланги, трос керування подачею палива та шланг вакуумного підсилювача. У випадку двигуна з упорскуванням палива від'єднайте трубки системи живлення та всі шланги низького тиску, що йдуть від головки блоку до кузова.

Усі шланги, що підходять до карбюратора, треба помітити, а потім від'єднати. Зніміть кожух зубчастого ременя (мал. 40). Зніміть зубчастий ремінь. Заблокуйте зубчасте колесо розподільчого валу (вставивши стрижень відповідного діаметра або велику викрутку-прут в один з отворів колеса і вперши його в головку блоку), відверніть болти кріплення зубчастого шківа. Шків забезпечений настановною міткою, яка при встановленні повинна зайняти певне положення.





Від'єднайте задній кожух за зубчастим шківом.

Зніміть кришку клапанного механізму і масловідбивач, що знаходиться нижче.

Торцевим ключем (12 мм) відверніть болти кріплення головки блоку та зніміть головку разом із прокладкою (мал. 41).

Увага! У разі виявлення жолоблення привалкової площини головки блоку вона може бути відфрезерована в ремонтний розмір, однак слід пам'ятати про глибину посадки в головці блоку циліндрів циліндрів сідел клапанів. В іншому випадку може статися поломка клапанів при їх зіткненнях про поршні. Гранично допустимі розміри дані в Табл. 3.

Стаття розміщена на цьому веб-ресурсі VWManual