Складання двигуна (VW Golf 2)

Складання двигуна виконується в послідовності, зворотній розбиранні. Виконуючи ці операції, слід керуватися такими вказівками.

Перед встановленням кожної деталі потрібно її очистити.

Всі деталі, що обертаються або рухаються, повинні бути покриті тонким шаром чистого моторного масла. Це необхідно робити до збирання, а не після неї. Особливо важливе ретельне мастило поршнів, поршневих кілець і дзеркал циліндрів.

Якщо двигун був повністю розібраний, необхідно ретельно очистити всі зняті деталі. У разі часткового розбирання зверніть увагу, щоб бруд не потрапив у відкриті отвори та порожнини. Щоб уникнути цього, заклейте їх або заглушіть чистими ганчірками.

Масляні канали найкраще продувати стисненим повітрям. Якщо немає компресора, можна скористатися для прочистки неметалевим прутом. Ущільнювачі, прокладки та сальники повинні завжди замінюватись на нові. У жодному разі не можна економити на прокладках та використовувати їх двічі.

У табл. 2 "Розмірні та настановні дані" наведено гранично допустимі розміри деталей, що підлягають перевірці; якщо який-небудь розмір наближається до гранично допустимого, деталь слід замінити, щоб уникнути повторного розбирання двигуна найближчим часом.

Подробиці складання окремих вузлів двигуна описані у відповідних розділах.