Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадді 3 (2003-2010)

Розбирання та складання бензинового двигуна (VW Caddy 3)

  • Головна
  • Volkswagen
  • Кадді 3
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Розбирання та складання бензинового двигуна
            0


Увага! Якщо при ремонті двигуна в моторній олії виявляється велика кількість металевої стружки та інших продуктів зношування, це може вказувати на пошкодження шатунних або корінних вкладишів колінчастого валу. Щоб уникнути подальших пошкоджень, після проведення ремонтних робіт необхідно:
  • ретельно очистити масляні канали;
  • замінити масляний фільтр;
  • замінити форсунки охолодження поршнів (якщо вони встановлені);
  • замінити масляний радіатор.


Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC2.132:

Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC2.132:
1. Шків колінчастого валу (полікліновий ремінь приводу допоміжних механізмів).
2. Гвинт: 10 Нм, дотягнути до 90° (1/4 обороту):
- при складанні двигуна гвинт замінити новим.
3. Гвинт: 23 Нм.
4. Натяжний пристрій поліклінового ременя:
- для послаблення натягу поліклінового ременя натяжний пристрій необхідно повернути за допомогою ріжкового ключа.
5. Кронштейн для кріплення допоміжних механізмів навісних агрегатів:
- дотримуватися послідовності затягування (див. нижче).
6. Болт (гайка – поз. 8).
7. Щиток.
8. Гайка: 23 Нм.
9. Генератор:
- для полегшення установки генератора різьбові втулки під гвинти генератора, що підтримують, злегка запресувати на місце.
10. Гвинт кріплення кронштейна допоміжних механізмів: 45 Нм:
- дотримуватися послідовності затягування (див. нижче);
- гвинти з покриттям Dacromet (весь гвинт має зелений відтінок) при збиранні слід замінювати новими.
11. Втулка (2 шт.).
12. Гвинт кріплення компресора кондиціонера: 25 Нм.
13. Компресор кондиціонера.
14. Полікліновий ремінь:
- перед зняттям помітити напрямок руху ременя за допомогою крейди або фломастера;
- перевірити на знос;
- не перегинати.




Послідовність затягування кріплень кронштейна навісних агрегатів



Послідовність затягування кріплень кронштейна навісних агрегатів


Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC2.134:

Перелік деталей та вузлів із зауваженнями щодо виконання монтажних робіт до малюнка VC2.134:
1. Датчик детонації 1 (G61):
- Контакти позолочені.
2. Гвинт кріплення датчика детонації: 20 Нм:
- момент затягування впливає роботу датчика детонації.
3. Масляний щуп;
- рівень масла не повинен бути вище мітки max!
4. Кронштейн котушки запалювання.
5. Гвинт кріплення кронштейна котушки запалювання: 10 Нм.
6. Гайка: 10 Нм.
7. Гвинт: 10 Нм.
8. Кронштейн.
9. Гвинт: 6 Нм.
10. Кронштейн масляного фільтра.
11. Гвинт кріплення кронштейна масляного фільтра: 15 Нм, довернути на 1/4 обороту (90°).
12. Прокладка:
- при складанні замінити новим.
13. Гвинт кріплення датчика частоти обертання двигуна: 10 Нм.
14. Датчик частоти обертання двигуна (G28).
15. Патрубок системи охолодження.
16. Гвинт кріплення кришки термостату: 15 Нм.
17. Кільце ущільнювача:
- при збиранні замінити новим.
18. Кільце ущільнювача:
- при збиранні замінити новим.
19. Термостат:
- перевірка нагріванням у посудині з водою;
- початок відкривання; приблизно 85°C;
- повне відкриття: приблизно 105°C;
- Висота підйому клапана: не менше 7 мм.
20. Блок циліндрів.
21. Кільце ущільнювача трубки системи охолодження:
- при збиранні замінити новим.


[Текст скопійовано з цього порталу VWMANUAL.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Колесников Артем

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Установка бензинового двигуна
Зняття бензинового двигуна
Бензинові двигуни 1,6 л (BGU, BSE та BSF) — опис конструкції
Наступні статті
Зняття верхньої частини кожуха зубчастого ременя
Зняття та встановлення поліклінового ременя
Кришки блоку циліндрів та маховик
Зняття та встановлення задньої кришки блоку циліндрів
Встановлення передньої кришки блоку циліндрів
Зняття та встановлення ротора, що задає


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Складання двигуна Пасат B2 (1981-1988)
Технічні параметри бензинового двигуна Гольф 3 (1991-1997)
Головка циліндрів бензинового двигуна AZQ із робочим об'ємом 1,2… Поло 4 (2001-2009)
Пуск бензинового двигуна Туарег 1 (2002-2006)
Характеристики бензинового двигуна 1,4 л/110 кВт (BWK) Тигуан 1 (2007-2015)
Складання двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Основні технічні дані бензинового двигуна Транспортер Т3 (1979-1992)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 44 + 50 =

       



Кадді 3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щоденний догляд
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 1.4 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Бензинові двигуни 1.6 л
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 0AH
  • Механічна коробка 0A4
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та електросхеми
  • Інтер'єр та екстер'єр
  • Електричні схеми
Жук 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
LT 2D 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,3 л
  • Дизельні двигуни 2,5 л
  • Дизельні двигуни 2,8 л
  • Система упорскування дизеля 2,8 л
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Диференціал
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
LT 28 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни 2,0 л
  • Бензинові двигуни 2,4 л
  • Дизельні двигуни
  • Охолодження та опалення
  • Система живлення та вихлопу
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Карданний вал
  • Задній міст
  • Шасі
  • Гальмівна система
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.