Atenţie! Dacă în uleiul de motor se găsesc o cantitate mare de așchii de metal și alte produse de uzură în timpul reparației motorului, aceasta poate indica deteriorarea bielei sau a rulmenților principali ai arborelui cotit. Pentru a evita deteriorarea ulterioară după lucrările de reparație, este necesar:
- curățați bine canalele de ulei;
- înlocuiți filtrul de ulei;
- înlocuiți jeturile de răcire a pistonului (dacă sunt instalate);
- înlocuiți răcitorul de ulei.
Lista pieselor și ansamblurilor cu note privind lucrările de instalare la Figura VC2.132:
1. Rolie arbore cotit (curea trapezoidale cu transmisie auxiliară).
2. Șurub: 10 Nm, strângeți 90° (1/4 de tură):
- la asamblarea motorului, înlocuiți șurubul cu unul nou.
3. Surub: 23 Nm.
4. Întinzătorul curelei poli V:
- pentru a slăbi tensiunea curelei trapezoidale, întinzătorul trebuie rotit cu o cheie cu cap deschis.
5. Suport pentru atașarea mecanismelor auxiliare ale unităților montate:
- urmați secvența de strângere (vezi mai jos).
6. Bolt (nucă - poz. 8).
7. Scut.
8. Piuliță: 23 Nm.
9. Generator:
- pentru a facilita instalarea generatorului, apăsați ușor bucșele filetate de sub șuruburile de susținere ale generatorului.
10. Șurub de montare suport auxiliar: 45 Nm:
- urmați secvența de strângere (vezi mai jos);
- Șuruburi acoperite cu Dacromet (tot șurubul are o nuanță verzuie) trebuie înlocuite cu altele noi în timpul reasamblarii.
11. Maneca (2 buc.).
12. Surub de fixare compresor aer conditionat: 25 Nm.
13. Compresor de aer conditionat.
14. Curea trapezoidale cu nervuri:
- inainte de scoatere, marcati directia de miscare a curelei cu creta sau cu un creion;
- verificarea uzurii;
- nu îndoiți.
Secvența de strângere a suportului de atașare
Lista pieselor și ansamblurilor cu note despre lucrările de instalare la Figura VC2.134:
1. Senzor de detonare 1 (G61):
- Contactele sunt placate cu aur.
2. Șurub de fixare a senzorului de detonare: 20 Nm:
- cuplul de strângere afectează funcționarea senzorului de detonare.
3. Joja de ulei;
- nivelul uleiului nu trebuie să fie mai mare decât marcajul maxim!
4. Suport bobină de aprindere.
5. Surub suport bobina de aprindere: 10 Nm.
6. Piuliță: 10 Nm.
7. Surub: 10 Nm.
8. Paranteză.
9. Surub: 6 Nm.
10. Suport filtru de ulei.
11. Șurubul suportului filtrului de ulei: 15 Nm, strângeți 1/4 de tură (90°).
12. Garnitura:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou.
13. Șurub pentru fixarea senzorului de turație a motorului: 10 Nm.
14. Senzor turație motor (G28).
15. Conducta de derivație a sistemului de răcire.
16. Șurub pentru fixarea capacului termostatului: 15 Nm.
17. Inel O:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou.
18. Inel O:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou.
19. Termostat:
- testare prin încălzire într-un vas cu apă;
- începutul deschiderii; aproximativ 85°C;
- deschidere totala: aproximativ 105°C;
- înălțimea ridicării supapei: nu mai puțin de 7 mm.
20. Bloc cilindri.
21. Inelul O al conductei sistemului de răcire:
- la asamblare inlocuiti cu unul nou.
Comentariile vizitatorilor