Склоп главе цилиндра (VW Golf 2)

Глава цилиндра се склапа обрнутим редоследом од демонтаже, користећи следеће препоруке.

Подмажите вретене вентила чистим моторним уљем и поставите их у одговарајуће вођице вентила.



Поставите поклопце дефлектора уља на вретене вентила помоћу трна приказаног на сл. 59, како следи:

• поставите пластичну чауру 1 трна на вретено вентила;
• поставите уљну заптивку вентила 2 на вретено вентила подмазано чистим моторним уљем;
• спустите трн 3 на поклопац и пажљиво га поставите на шипку.

Покушај уградње поклопца без употребе трна може довести до његовог оштећења, што ће довести до повећане потрошње уља.

Поставите вентиле и опруге вентила на њихова оригинална места.

Поставите горње опружне плоче. Причврстите специјални опружни компресор (погледајте слику 44). Када се крај стабла вентила појави изнад плоче након што је опруга стиснута, убаците крекере (помоћу клешта) у прстенасти жлеб и полако уклоните уређај.

Користећи пластични чекић, неколико пута куцните по крају вретена вентила. Ово ће довести до испадања крекера ако нису правилно инсталирани. Покријте вентил крпом да ухватите све пале делове.

Уградите славине са подлошцима за подешавање на њихова места.



Уградите брегасту осовину и разводну ременицу као што је приказано описано овде.

Узмите уљну заптивку брегастог вратила и одредите на којој страни је његова радна ивица. Требало би да буде усмерено ка замајцу мотора. Подмажите спољни део заптивке и осовину осовине моторним уљем и поставите заптивку помоћу трна или комада цеви одговарајућег пречника.

Уградите главу цилиндра као што је описано у следећем поглављу.

Уградите задњи поклопац зупчастог ремена. Вијци за монтажу 5.6 (види сл. 40) треба затегнути препорученим моментом.

Уградите зупчасту ременицу. Затегните монтажне завртње моментом од 80 Нм.

Уградите усисне и издувне гране ако су уклоњене, замењујући њихове заптивке.