Уљна заптивка је иза зупчаника брегастог вратила. За уклањање уљне заптивке потребан је специјални алат бр. 2085 (пиринач. 62). У наставку ће бити описана његова употреба. Ако га немате, онда помоћу куке уклоните жлезду.
Уклоните траку за закључавање након што отпустите завртње за монтажу алтернатора и померите је у средину.
Одвојите горње кућиште зупчаника од главе блока мотора.
Окрените радилицу тако да клип првог цилиндра буде у ТДЦ. За уградњу користите налепнице које се користе за подешавање паљења.
Отпустите вијке који држе пумпу за течност (види одељак), и скините зупчасти каиш са њега. Каиш мора бити пажљиво везан без увртања како не би могао да падне са зупчасте ременице радилице. Сада се радилица не може ротирати, јер ће уградња фаза дистрибуције гаса бити нарушена. Блокирајте ременицу брегастог вратила (као стари зупчасти каиш) и олабавите завртње који држе ременицу. Уклоните завртње и подлошке.
Уклоните назубљену ременицу са осовине. Извадите кључ из жлеба осовине.
Извуците из главе блока вијке за причвршћивање задњег кућишта зупчаника, горњи вијак за причвршћивање пумпе за течност, уклоните кућиште.
Узмите специјални извлакач Нк 2085 (види сл. 62), окрените га унутра (А) 2 окрета, извуците га из кућишта за 3 мм и закључајте у овом положају завртњем (ИН).
Подмажите навојни део кућишта извлакача и ставите га на брегасто вратило док не дође у контакт са уљном заптивком. Уз константну силу на чегртаљку, заврните извлакач на кутију за пуњење (пиринач. 63).
Отпустите завртањ (пос. Б, види сл. 62) и окрећите унутра ка споља док се уљна заптивка не уклони.
Учврстите извлакач у шкрипцу помоћу клешта и уклоните заптивку. Подмажите седишне површине вратила и радну ивицу нове уљне заптивке моторним уљем. Да бисте га инсталирали, користите трн или комад цеви одговарајућег пречника. Мора бити у пуном контакту са кућиштем заптивке. Уградите уљну заптивку и поставите је у равни са површином главе блока. Немојте потпуно потопити уљну заптивку, јер може затворити отвор у каналу за поврат уља.
Коментари посетилаца