В случай на пълно разглобяване на двигателя, измийте добре цилиндровия блок, почистете маслените канали и каналите за подаване на охлаждаща течност. В същото време е необходимо да се обърне внимание на факта, че след измиване детергентите се отстраняват напълно. Ако е възможно, най-добре е да използвате сгъстен въздух.
За да се определи разстоянието между буталото и цилиндъра, е необходимо да се измери диаметърът му (виж фиг. 72) и да се запишат резултатите от измерването.
След това измерете диаметъра на цилиндъра (вижте по-горе).
Ако въз основа на тези цифри изградим сканиране на огледалото на цилиндъра (фиг. 80), лесно можем да оценим степента на неговото износване. Разликата между резултатите от измерванията в горните долни секции на цилиндъра дава възможност да се оцени конусността на цилиндъра, а разликата между измерванията в надлъжната и напречната равнина - овалността. Отклоненията на диаметъра на цилиндъра от номиналната стойност не трябва да надвишават 0,04. Има три размера на буталото за ремонт. Това позволява цилиндърът да бъде пробит, за да пасне на новото бутало. Проверете изкривяването на съединителната равнина на цилиндровия блок по същия начин, както е описано при проверка на главата на цилиндъра.
Измерванията се извършват в надлъжна, напречна и диагонална посока. Отклонението от плоскостта не трябва да надвишава 0,10 mm.
Коментари на посетители