Уклањање радилице (VW Sharan 1)

• скините мењач са мотора;

Цртање 70. Закључавање замајца помоћу уређаја за закључавање

• на возилу са ручним мењачем, користите одвијач уметнут у зупчаник замајца да бисте причврстили замајац у стационарном положају и одврните монтажне завртње замајца. Да бисте безбедно закључали замајац, можете користити браву (слика 70), а затим одврнути завртње замајца;
• пре него што уклоните замајац, користите централни пробој да означите релативне положаје потисне плоче и замајца да бисте избегли грешке током монтаже;
• одврните вијак ременице радилице са предње стране мотора;
• на возилу са аутоматским мењачем, уклоните погонску ременицу.
• уклоните главу цилиндра (видети стр. 3.3.1) заједно са усисним и издувним колекторима;

Цртање 106. Погонски делови разводног механизма: 1 - вијци, 55 Нм; 2 - вијак, 20 Нм; 3 - стезаљка носача мотора; 4 - горњи део заштитног поклопца; 5 - ваљак затезача; 6 - поклопац за прашину; 7 - вијци, 10 Нм; 8 - доњи део заштитног поклопца; 9 - Погонска ременица пумпе система хлађења; 10 - поликлинасти ремен; 11 - замајац; 12 - клинасти ремен; 13 - Ременица пумпе система хлађења; 14 - вијак, 25 Нм; 15 - ременица радилице; 16 - вијак, 25 Нм; 17 - Полуга затезача клинастог ремена

• одврните монтажни вијак 14 (слика 106) и уклоните ременицу 13 пумпе за расхладну течност и доњи заштитни поклопац 8 зупчастог погонског ремена;
• обележите (пожељно бојом) смер ротације зупчастог погонског ремена споља;
• олабавите матице затезача ремена и уклоните зупчасти погонски ремен са ременица и са затезача;

Пажња! Након уклањања зупчастог погонског ремена, брегасто вратило се не сме окретати.

• одврните монтажне завртње и уклоните посуду за уље (види пододељак 4.1);
• уклоните пумпу за уље (види стр. 4.2.1);
• ако је потребно уклонити само радилицу, клипови и клипњаче могу остати унутар блока цилиндра. У том случају, обележите и уклоните поклопце лежаја клипњаче један по један и оставите их састављене са облогама. У супротном, уклоните клипове и клипњаче (види стр. 2.4.1). Запамтите да коришћене "флексибилне завртње" увек треба заменити;

Цртање 80. Провера аксијалног слободног хода радилице помоћу мерног уређаја

Цртање 104. Блок цилиндара у растављеном стању: 1 - шкољка лежаја бр. 1, 2, 4 и 5; 2 - вијци поклопца; 3 - капице лежајева; 4 - шкољка лежаја бр.3; 5 - потисни полупрстен на поклопцу лежаја; 6 - зупчасти обод сензора брзине радилице; 7 - вијак, 10 Нм (затегните још 90°); 8 - радилица; 9 - потисни полупрстенови блока цилиндра

• измерите слободни аксијални ход радилице. Да бисте то урадили, поставите постоље са индикатором на предњи део блока цилиндра тако да нога индикатора буде наслоњена на прирубницу предњег краја радилице (Цртање 80). Користите одвијач да померите радилицу на страну и поставите уређај на нулу, а затим померите осовину на другу страну. Стрелица инструмента ће показати аксијални слободан ход осовине, који не би требало да буде већи од 0,25 мм. Ако је ход већи, то треба узети у обзир приликом монтаже и вратити у нормалу заменом старих полупрстенова новим или уградњом полупрстенова повећане дебљине. Облоге 4 (слика 104) лежаја бр. 3 имају два горња 5 и два доња 9 потисна полупрстена, који регулишу аксијални слободни ход радилице;

Цртање 81. Мерење аксијалног слободног хода радилице помоћу мерача

• ако нема мерног уређаја, аксијални слободни ход се може измерити помоћу мерача (сл. 81), на средњем лежају, између прирубнице лежаја клипњаче, где се налазе потисни полупрстенови, и површине радилице;

Цртање 136. Појединачни елементи предњег дела блока цилиндра: 1 - поклопац заптивача уља; 2 - вијак, 20 Нм; 3 - предња уљна заптивка радилице; 4 - међузаптивка вратила; 5 - вијак, 25 Нм; 6 - поклопац уљне заптивке средњег вратила; 7 - O-обликовани заптивни прстен; 8 - средња осовина; 9 - вијак, 10 Нм; 10 - заптивка

• одврните завртње 2 (Цртање 136) и скините поклопац 1 на предњем делу мотора. У прирубници се налази заптивни прстен, који треба одмах избити, јер га треба заменити;

Цртање 137. Појединачни елементи задњег дела блока цилиндра: 1 - пин за монтажу; 2 - заптивка; 3 - поклопац; 4 - међуплоча мотора; 5 - замајац; 6 - вијак, 60 Нм (затегните још 90°), увек заменљив

• уклоните међуплочу 4 (слика 137) мотора. Плоча се води помоћу клинова за лоцирање;
• одврните завртње поклопца прирубнице и уклоните прирубницу са заптивним прстеном. Заптивни прстен се може одмах избити, јер га увек треба мењати;
• постепено одврните завртње 2 (слика 104) поклопца 3 лежаја радилице 8 унакрсно и уклоните их један по један. Проверите да ли су поклопци означени тачним бројевима. Нумерирајте поклопце лежајева са стране погонске ременице мотора;
• уклоните шкољке главног лежаја и поставите их заједно са одговарајућим поклопцима лежаја. Доње шкољке лежаја радилице немају жлеб на унутрашњој површини. На њима се не могу извршити никакве операције подешавања. У случају огреботина, огреботина или деламинације, замените облоге новим;
• етикета (пожељно у боји) задње стране сваког уметка;
• уклоните два горња потисна полупрстена 5 са средњег лежаја радилице (Цртање 104). Такође их треба означити како би се осигурало да су правилно инсталирани током монтаже;
• уклоните радилицу са лежишта лежаја;
• уклоните преостале облоге из кућишта мотора и ставите их са осталим облогама и поклопцима;
• уклоните доње потисне полупрстенове 9 са средњег лежаја.