Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Шаран 1 (1995-2000)

Хидраулични потискивач (VW Sharan 1)

  • Главна
  • Sharan
  • Шаран 1
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Хидраулични потискивач
            0


Неправилно руковање хидрауличним подизачима може довести до оштећења мотора, па се придржавајте ових смерница:
  • након уклањања, хидрауличне славине треба поставити тако да контактна површина буде окренута надоле на чисту површину;
  • увек потпуно замените топиле, јер се не могу подесити или поправити;
  • бука вентила при покретању мотора је нормална. Међутим, ако је превише гласно, онда морате да проверите тапете, за ово:
  • покрените мотор и пустите га да ради док се вентилатор за хлађење не укључи;
  • повећајте брзину мотора на 2500 мин⁻¹ и оставите да ради 2 мин;
  • ако су вентили и даље бучни, онда да бисте утврдили неисправну точку, угасите мотор, уклоните поклопац главе цилиндра и окрените брегасто вратило тако да његов зупчаник за вентил који се проверава буде окренут нагоре;

Цртање 126. Провера хидрауличног вентила

Цртање 126. Провера хидрауличног вентила

  • притисните клип комадом пластике или наоштреним дрвеним штапом (слика 126). Ако је размак већи од 0,10 мм пре отварања вентила, навој се мора заменити.

Напомена. Након уградње новог потискивача, мотор се може покренути најкасније 30 минута касније. За то време, хидраулички управљачки елементи се "смире" и онда дозвољавају вентилима да се добро затворе и отворе. У супротном, вентили могу ударити у клипове.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Уградња главе цилиндра
Склоп главе цилиндра
Поправка главе цилиндра
Растављање главе цилиндра
Уклањање главе цилиндра
Глава цилиндра и вентили — опште информације
Следећи чланци
Замена заптивке брегастог вратила
Уклањање клипова и клипњача
Мерење унутрашњег пречника цилиндра
Провера клипова и клипњача
Мерење зазора клипњаче
Монтажа клипова и клипњача


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Уклањање и уградња сензора притиска за хидраулични систем 1 у… Туарег 1 (2002-2006)
Хидраулични појачивач — опис дизајна Транспортер Т3 (1979-1992)
Хидраулични серво управљач — опис дизајна Кадди 3 (2003-2010)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 13 =

       



Шаран 1 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора 2.8 л (ААА)
  • Поправка мотора 2.0 л (ADY)
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија и вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.