Уклањање главе цилиндра (VW Sharan 1)

Пажња! Глава цилиндра ни у ком случају не треба уклањати када је температура мотора изнад 40°Ц, јер то може довести до деформације главе цилиндра.

Напомена. Ако је аутомобил опремљен системом против крађе са сигурносним кодом, морате имати код са собом да бисте укључили систем након повезивања батерије.

Цртање 105. Детаљи горњег дела главе цилиндра: 1 - вијак, 16 Н·м; 2 - централни поклопац (изнад врха усисног разводника); 3 - поклопац резервоара за уље; 4 - навртка, 10 Нм; 5 - учвршћивач; 6 - поклопац главе цилиндра; 7 - штитник дефлектора уља; 8 - вијак за монтажу главе цилиндра; 9 - заптивка поклопца главе цилиндра; 10 - глава цилиндра; 11 - заптивка главе цилиндра; 12 - око за подизање; 13 - зупчаник брегастог вратила; 14 - утикач; 15 - из система вентилације картера; 16 - Оков у облику слова Т; 17 - O-обликовани заптивни прстен (увек заменљив)

• одвојите терминал "-" од акумулатора тако што ћете одврнути одговарајући вијак и матицу;

Пажња! Да бисте избегли оштећење ЕЦУ-а, одспојите терминале батерије само када је паљење искључено.

Пажња! Када се батерија искључи, сви кодови снимљени у меморијском уређају се бришу.

• испразните расхладну течност из система за хлађење (5.1.1);
• уклоните горњи део усисног разводника;
• одвојите горње црево расхладне течности од радијатора до цеви;
• одвојите све електричне жице из главе цилиндра;
• одвојите водове за гориво, кабл за гас и вакуумско црево за појачивач кочнице;

Пажња! Цијеви за гориво су под притиском. Пре него што одвојите црево за гориво са његове монтаже, обмотајте дебелу крпу око прикључка црева за гориво и, пажљивим повлачењем са тачке монтаже, ослободите притисак у систему.

• означите и одвојите све цеви, електричне жице, црева, прикључке итд. између главе цилиндра и каросерије;
• скините поклопац 6 (Цртање 105) главе цилиндра заједно са заптивком;
• уклоните штитник дефлектора уља 7 (Цртање 105) и два ојачања која се налазе на бочним странама поклопца главе цилиндра;

Цртање 106. Погонски делови разводног механизма: 1 - вијци, 55 Нм; 2 - вијак, 20 Нм; 3 - стезаљка носача мотора; 4 - горњи део заштитног поклопца; 5 - ваљак затезача; 6 - поклопац за прашину; 7 - вијци, 10 Нм; 8 - доњи део заштитног поклопца; 9 - Погонска ременица пумпе система хлађења; 10 - поликлинасти ремен; 11 - замајац; 12 - клинасти ремен; 13 - Ременица пумпе система хлађења; 14 - вијак, 25 Нм; 15 - ременица радилице; 16 - вијак, 25 Нм; 17 - Полуга затезача клинастог ремена

• скините горњи заштитни поклопац 4 (слика 106) зупчастог погонског ремена;
• одврните матицу за причвршћивање затезног механизма, олабавите зупчасти погонски ремен (види пододељак 3.7) и пажљиво га уклоните са ременице брегастог вратила. Држите каиш затегнутим и причврстите га на место како бисте спречили да склизне са ременице радилице. Али немојте га везивати превише чврсто;
• одврните заштитни поклопац задњег зупчастог ремена са главе цилиндра, који се налази иза зупчастог ремена;

Цртање 107. Редослед пооштравања завртња носач главе цилиндара. Отворачивание вијака спроводи у обрнутом редоследу

• одврните у неколико корака обрнутим редоследом од приказаног на сл. 107, вијци за монтажу главе цилиндра, уклоните завртње и уклоните главу цилиндра са заптивком.

Цртање 108. Делови брегасте осовине: 1 - поклопац лежаја бр.5; 2 - поклопац лежаја бр.4; 3 - поклопац лежаја бр.3; 4 - поклопац лежаја бр.2; 5 - навртка, 20 Нм; 6 - поклопац лежаја бр.1; 7 - брегасто вратило; 8 - сегментни кључ; 9 - вијак са подлошком, 80 Нм; 10 - зупчаник брегастог вратила