Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Članci  |  Mapa stranice  |  Kontakti  |  Traži  |
Održavanje automobila Ford Održavanje automobila Hyundai Održavanje automobila Chevrolet Održavanje automobila BMW Održavanje automobila Audi Održavanje automobila Opel Održavanje automobila AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Ostalo  
Sharan 1 (1995-2000)

Hidraulički potiskivač (VW Sharan 1)

  • Glavna
  • Sharan
  • Sharan 1
  • Benzinski motori
  • Popravak motora 2.0 l (ADY)
  • Hidraulički potiskivač
            0


Nepravilno rukovanje hidrauličkim podizačima može uzrokovati oštećenje motora, stoga slijedite ove smjernice:
  • nakon uklanjanja, hidraulične podizače treba postaviti s kontaktnom površinom okrenutom prema dolje na čistu površinu;
  • uvijek potpuno zamijenite podizače jer se ne mogu podešavati ili popraviti;
  • buka ventila pri pokretanju motora je normalna. Međutim, ako je preglasno, trebate provjeriti podizače za ovo:
  • pokrenite motor i pustite ga da radi dok se ne uključi ventilator za hlađenje;
  • povećajte brzinu motora na 2500 min⁻¹ i pustite ga da radi 2 min;
  • ako ventili i dalje čuju buku, da biste utvrdili neispravan podizač, isključite motor, uklonite poklopac glave cilindra i okrenite bregasto vratilo tako da je njegov brijeg za podizač koji se provjerava okrenut prema gore;



Crtež. 126. Provjera hidrauličkog podizača

  • pritisnite klip komadom plastike ili naoštrenim drvenim štapom (Sl. 126). Ako je razmak veći od 0,10 mm prije otvaranja ventila, podizač se mora zamijeniti.

Bilješka. Nakon ugradnje novog gurača, motor se može pokrenuti najkasnije 30 minuta kasnije. Za to vrijeme se hidraulički upravljački elementi "smire" i zatim dopuštaju ventilima da se dobro zatvore i otvore. U suprotnom, ventili mogu udariti u klipove.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Tekst je provjeren: Tarasov Ivan

Dijeljenje informacija:

Prethodni članci
Ugradnja glave cilindra
Sklop glave cilindra
Popravak glave cilindra
Rastavljanje glave cilindra
Uklanjanje glave cilindra
Glava cilindra i ventili — opće informacije
Sljedeći članci
Zamjena brtve bregastog vratila
Skidanje klipova i klipnjača
Mjerenje unutarnjeg promjera cilindra
Provjera klipova i klipnjača
Mjerenje zazora klipnjače
Montaža klipova i klipnjača


Link na ovu stranicu u različitim formatima
HTMLTextBB Code


Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 49 + 50 =

       





Sharan 1 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Održavanje
  • Benzinski motori
  • Popravak motora 2.8 l (AAA)
  • Popravak motora 2.0 l (ADY)
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Dizel motori
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija i osovine
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
VWmanual.ru © 2016-2025 | Mobilna verzija | Vijesti i članci | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napisati pismo | Pretraživanje web mjesta
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dizel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • Buba • Cuddy 3 •