Sklop glave cilindra (VW Sharan 1)

• izdašno podmažite vretene ventila motornim uljem i umetnite ih u odgovarajuće čahure za vođenje;

Crtež. 112. Uklanjanje donje opružne ploče ventila pomoću posebnih kliješta 3047

• pomoću posebnih kliješta 3047 (Sl. 112) postavite donje ploče ventila;

Crtež. 122. Ugradnja poklopca usmjerivača ulja: 1 - plastična čahura; 2 - poklopac usmjerivača ulja; 3 - specijalni alat 3129

• pomoću posebnog alata 3 (Sl. 122) postavite poklopce usmjerivača ulja 2, za koje:
• postavite plastičnu čahuru 1 pomoću posebnog alata 3129 na izbočeni dio čahure vodilice ventila;
• podmažite poklopac usmjerivača ulja 2 dobro motornim uljem i stavite ga na plastičnu čahuru;
• postavite specijalni alat 3129 na brtvu stabla ventila i pažljivo ga gurnite u čahuru za vođenje;

Bilješka. Ugradnja brtvi ventila bez korištenja posebnog alata 3129 može ih oštetiti, što može dovesti do povećane potrošnje ulja.

• nakon preklopa ventila, svaki se ventil mora ugraditi u sjedište na koje je preklopljen;
• ugradite jednu unutarnju i jednu vanjsku oprugu za odgovarajući ventil u rupe na glavi motora (ako su ugrađene stare opruge);

Crtež. 36. Uklanjanje ventila pomoću posebnog uređaja iz tvrtke "Volkswagen"

Crtež. 37. Dijelovi pogonskog mehanizma ventila: 1 - hidraulički potiskivač; 2 - polovice stabla ventila (krekeri); 3 - gornja opružna ploča ventila; 4 - opruge ventila; 5 - kapa deflektora ulja; 6 - čahura vodilice ventila; 7 - glava cilindra; 8 - ventili; a - visina glave cilindra

• ugradite gornju opružnu ploču ventila. Ugradite izvlakač ventila (Sl. 36) kako biste stisnuli opruge. Ako kraj vretena ventila strši iz gornje ploče opruge ventila, tada se obje polovice vretena ventila (krekeri) 2 (slika 37) moraju ugraditi u cilindrične utore vretena i izvlakač ventila mora se glatko pritisnuti;
• upotrijebite plastični čekić da udarite vrh stabla ventila. U tom će slučaju nepravilno postavljeni krekeri izletjeti iz cilindričnog utora;

Crtež. 109. Označavanje hidrauličkih podizača

• umetnite hidraulične podizače u rupe u skladu s prethodno nanesenim oznakama (Sl. 109) (nakon što ih podmažete motornim uljem);

Bilješka. Prije konačne ugradnje podizača pročitajte upute za hidraulične podizače (vidi str. 3.3.6), kako biste izbjegli oštećenje motora kada se prvi put pokrene nakon obavljenih radova.

• izdašno podmažite rukavce motornim uljem (mjesta ležaja) bregasto vratilo;
• postavite bregastu osovinu u nosače glave cilindra i okrenite ih nekoliko puta. Ugradite bregasto vratilo tako da su oba brega prvog cilindra na vratilu okrenuta prema gore;

Crtež. 108. Dijelovi bregastog vratila: 1 - poklopac ležaja br. 5; 2 - poklopac ležaja br. 4; 3 - poklopac ležaja br. 3; 4 - poklopac ležaja br. 2; 5 - matica, 20 Nm; 6 - poklopac ležaja br. 1; 7 - bregasto vratilo; 8 - segmentni ključ; 9 - vijak s podloškom, 80 Nm; 10 - zupčanik bregastog vratila

• stavite poklopce ležaja br. 2 i 4 (Sl. 108) i zategnite matice rukom;

Crtež. 123. Ugradnja poklopca ležaja bregastog vratila na glavu cilindra

• provjerite jesu li poklopci ležaja pravilno postavljeni kao što je prikazano na sl. 123, a tek nakon toga zategnite naizmjenično unakrst u nekoliko koraka pričvrsne matice i zategnite ih momentom od 20 Nm. Ravnomjernim zatezanjem opruga ventila, one će se polako komprimirati, čime se izbjegava izobličenje bregastog vratila;
• ugradite poklopce ležaja br. 5, 1 i 3 na isti način;
• okrenite bregastu osovinu nekoliko puta da se uvjerite da nije negdje zaglavljena;
• prilikom ugradnje brtve, podmažite brtvenu površinu motornim uljem (valjajuću površinu bregastog vratila također treba podmazati) i pazite da strana brtve na kojoj se nalazi opruga bude usmjerena prema unutrašnjosti glave motora. Za postavljanje brtve možete koristiti cijev koja mora u potpunosti odgovarati veličini vanjskog dijela brtve. Postavite brtvu ravno (bez izobličenja) i pritisnite ga dok njegova vanjska površina potpuno ne uđe unutra. Brtva se može postaviti na način opisan u stavku 3.6.4 za novu prednju brtvu radilice;
• ugradite usisni i ispušni razvodnik na glavu motora (svakako koristite nove brtve kada to radite).