- izdašno podmažite stabljike ventila motornim uljem i umetnite ih u odgovarajuće čahure za vođenje;
Riža. 112. Uklanjanje donje ploče opruga ventila pomoću posebnih kliješta 3047
- pomoću posebnih pinceta 3047 (riža. 112) ugradite donje ploče ventila;
Riža. 122. Ugradnja uljne brtve: 1 - plastična čahura; 2 - kapa deflektora ulja; 3 - specijalni alat 3129
- pomoću posebnog alata 3 (riža. 122), ugradite uljne brtve 2, za koje:
- namjestite plastičnu čahuru 1 posebnim alatom 3129 na izbočeni dio vodilice ventila;
- dobro podmažite kapicu usmjerivača ulja 2 motornim uljem i stavite je na plastičnu čahuru;
- stavite poseban alat 3129 na brtvu stabla ventila i pažljivo ga gurnite u čahuru vodilice;
Bilješka. Ugradnja brtvi bez upotrebe specijalnog alata 3129 može ih oštetiti, što može dovesti do povećane potrošnje ulja.
- nakon preklapanja ventila, svaki se ventil mora ugraditi u sjedište na koje je preklopljen;
- ugradite u otvore glave cilindra jednu unutarnju i jednu vanjsku oprugu za odgovarajući ventil (ako su ugrađene stare opruge);
Riža. 36. Uklanjanje ventila pomoću posebnog alata tvrtke «Volkswagen»
Riža. 37. Detalji pogonskog mehanizma ventila: 1 - hidraulički potiskivač; 2 - polovice stabla ventila (krekeri); 3 - gornja ploča opruge ventila; 4 - opruge ventila; 5 - kapa deflektora ulja; 6 - čahura za vođenje ventila; 7 - glava cilindra; 8 - ventili; a - visina glave cilindra
- stavite poklopac gornje opruge ventila. Ugradite izvlakač ventila (riža. 36) za sabijanje opruga. Ako kraj stabla ventila strši iz gornjeg sjedišta opruge ventila, tada se moraju ugraditi obje polovice stabla ventila (krekeri) 2 (riža. 37) u cilindrične utore šipke i nježno pritisnite izvlakač ventila;
- Upotrijebite plastični čekić da udarite vrh stabla ventila. U tom će slučaju nepravilno postavljeni krekeri izletjeti iz cilindričnog utora;
Riža. 109. Označavanje hidrauličkih potiskivača
- umetnite hidraulične podizače prema prethodno označenim oznakama (riža. 109) u rupama (prethodno podmazan motornim uljem);
Bilješka. Prije konačne ugradnje podizača, pročitajte upute za hidraulične podizače (vidi točku 3.3.6), kako biste izbjegli oštećenje motora kada se prvi put pokrene nakon obavljenih radova.
- obilno namažite vratove motornim uljem (mjesta ležaja) bregasto vratilo;
- Postavite bregastu osovinu u ležajeve glave cilindra i okrenite ih nekoliko puta. Ugradite bregastu osovinu tako da oba brega prvog cilindra na osovini gledaju prema gore;
Riža. 108. Detalji bregastog vratila: 1 - poklopac ležaja br. 5; 2 - poklopac ležaja br. 4; 3 - poklopac ležaja br. 3; 4 - poklopac ležaja br. 2; 5 - matica, 20 Nm; 6 - poklopac ležaja br. 1; 7 - bregasto vratilo; 8 - segmentni ključ; 9 - vijak s podloškom, 80 Nm; 10 - zupčanik bregastog vratila
- staviti poklopce ležaja br. 2 i 4 (riža. 108) i rukom zategnite matice;
Riža. 123. Ugradnja poklopca ležaja bregastog vratila na glavu cilindra
- provjerite jesu li poklopci ležaja ispravno postavljeni kao što je prikazano na sl. 123, a tek tada pričvrsne matice naizmjence križno zavrnite u nekoliko koraka i zategnite momentom od 20 Nm. Zbog ravnomjernog zatezanja opruga ventila, one će se polako stisnuti i tako će biti moguće izbjeći neusklađenost bregastog vratila;
- na isti način montirajte poklopce ležaja br.5,1 i 3;
- okrenite bregastu osovinu nekoliko puta kako biste bili sigurni da nije nigdje priklještena;
- prilikom ugradnje uljne brtve, podmažite brtvenu površinu motornim uljem (treba podmazati i kotrljajuću površinu bregastog vratila) i provjerite je li strana brtvenice na kojoj se nalazi opruga usmjerena u glavu motora. Za ugradnju brtvenice možete koristiti cijev koja mora u potpunosti odgovarati veličini vanjskog dijela brtvenice. Stavite brtvu ravno (bez iskrivljenja) i pritisnite ga dok njegova vanjska površina ne bude potpuno unutra. Možete ugraditi uljnu brtvu na način opisan u paragrafu 3.6.4 za novu prednju uljnu brtvu radilice;
- ugradite usisnu i ispušnu granu na glavu motora (svakako koristite nove brtve).
Komentari posjetitelja