- обилно смажете стеблата на клапаните с двигателно масло и ги поставете в съответните водещи втулки;
Фиг. 112. Премахване на долната пружинна пластина на клапана с помощта на специални клещи 3047
- с помощта на специални клещи 3047 (фиг. 112) монтирайте долните пластини на клапаните;
Фиг. 122. Монтиране на капачката на масления дефлектор: 1 - пластмасова втулка; 2 - капачка на масления дефлектор; 3 - специален инструмент 3129
- с помощта на специален инструмент 3 (фиг. 122) монтирайте капачките на масления дефлектор 2, за които:
- поставете пластмасовата втулка 1 с помощта на специален инструмент 3129 върху изпъкналата част на направляващата втулка на клапана;
- смажете добре капачката на масления дефлектор 2 с двигателно масло и я поставете върху пластмасовата втулка;
- поставете специален инструмент 3129 върху уплътнението на стеблото на клапана и внимателно го натиснете във водещата втулка;
Забележка. Монтирането на уплътненията на стеблото на клапана без използване на специален инструмент 3129 може да ги повреди, което да доведе до повишен разход на масло.
- след припокриване на клапаните, всеки клапан трябва да бъде монтиран в гнездото, към което е прилепен;
- монтирайте една вътрешна и една външна пружина за съответния клапан в отворите на главата на цилиндъра (ако са монтирани стари пружини);
Фиг. 36. Отстраняване на клапи с помощта на специално устройство от фирмата "Volkswagen"
Фиг. 37. Части на механизма за задвижване на клапана: 1 - хидравличен тласкач; 2 - половини на стеблото на клапана (крекери); 3 - горна пружинна плоча на клапана; 4 - клапанни пружини; 5 - капачка на масления дефлектор; 6 - направляваща втулка на клапана; 7 - цилиндрова глава; 8 - клапани; a - височина на главата на цилиндъра
- монтирайте горната пружинна пластина на клапана. Инсталирайте изтегляч на клапан (фиг. 36), за да компресирате пружините. Ако краят на стеблото на клапана излиза от горната плоча на пружината на клапана, тогава и двете половини на стеблото на клапана (крекери) 2 (фиг. 37) трябва да бъдат монтирани в цилиндричните жлебове на стеблото и издърпващият механизъм на клапана трябва да се натисне гладко;
- използвайте пластмасов чук, за да ударите горната част на стеблото на клапана. В този случай неправилно монтираните бисквити ще излетят от цилиндричния жлеб;
Фиг. 109. Маркиране на хидравлични повдигачи
- поставете хидравличните накрайници в отворите в съответствие с предварително нанесените маркировки (фиг. 109) (след като ги смажете с моторно масло);
Забележка. Преди окончателното монтиране на кранове, прочетете инструкциите относно хидравличните кранове (вижте стр. 3.3.6), за да се избегне повреда на двигателя, когато се стартира за първи път след извършване на работата.
- щедро смажете шейните с двигателно масло (местоположение на лагери) разпределителен вал;
- поставете разпределителния вал в опорите на главата на цилиндъра и ги завъртете няколко пъти. Монтирайте разпределителния вал така, че и двете гърбици на първия цилиндър на вала да са обърнати нагоре;
Фиг. 108. Части на разпределителния вал: 1 - лагерен капак № 5; 2 - лагерен капак №4; 3 - лагерен капак №3; 4 - лагерен капак № 2; 5 - гайка, 20 Nm; 6 - лагерен капак №1; 7 - разпределителен вал; 8 - сегментен ключ; 9 - болт с шайба, 80 Nm; 10 - зъбно колело на разпределителния вал
- поставете лагерни капачки № 2 и 4 (фиг. 108) и затегнете гайките на ръка;
Фиг. 123. Монтиране на капачката на лагера на разпределителния вал върху главата на цилиндъра
- проверете дали капачките на лагерите са монтирани правилно, както е показано на фиг. 123 и едва след това затегнете закрепващите гайки последователно на кръст на няколко стъпки и ги затегнете с въртящ момент от 20 Nm. Чрез равномерно затягане на пружините на клапаните те ще се компресират бавно, като по този начин се избягва изкривяването на разпределителния вал;
- монтирайте лагерни капачки № 5, 1 и 3 по същия начин;
- завъртете разпределителния вал няколко пъти, за да се уверите, че не е заседнал някъде;
- когато монтирате уплътнението, смажете уплътнителната повърхност с моторно масло (търкалящата се повърхност на разпределителния вал също трябва да се смазва) и се уверете, че страната на уплътнението, върху която е разположена пружината, е насочена към вътрешността на главата на цилиндъра. За да монтирате уплътнението, можете да използвате тръба, която трябва напълно да съответства на размера на външната част на уплътнението. Поставете уплътнението направо (без изкривявания) и го натиснете навътре, докато външната му повърхност влезе напълно навътре. Уплътнението може да се монтира по начина, описан в параграф 3.6.4 за новото предно уплътнение на коляновия вал;
- монтирайте всмукателния и изпускателния колектор върху главата на цилиндъра (не забравяйте да използвате нови уплътнения, когато правите това).
Коментари на посетители