- уверете се, че всички части са чисти и без чужди тела, преди да ги монтирате;
- Винаги смазвайте всички въртящи се или плъзгащи се части. Това трябва да се направи преди сглобяването, а не след като частите вече са монтирани, в противен случай маслото няма да стигне до всички необходими места. Особено важно е обилно да смажете буталата, буталните пръстени и стените на цилиндрите с двигателно масло преди монтажа;
- почистете старателно всички части на цилиндровия блок, ако двигателят е бил напълно разглобен;
- Когато разглобявате частично, уверете се, че няма чужди тела да попаднат вътре в разглобения двигател или в неговите кухини. Запушете всички отвори с чисти парцали, за да избегнете това;
- Продухайте маслените канали със сгъстен въздух. Ако това не е възможно, почистете маслените канали и отвори с дървена пръчка, но в никакъв случай не го правете с метални предмети;
- винаги сменяйте О-пръстените и уплътненията с нови;
- в таблицата с данни за настройка и контрол са показани границите на износване на повечето движещи се части. Ако има съмнения относно износването на някоя част или границата на износване скоро ще бъде достигната, тогава е по-добре незабавно да смените такава част, за да избегнете повторно разглобяване на двигателя след кратко време. Моля, обърнете внимание, че данните за регулиране и управление за различните модели двигатели са различни.
Коментари на посетители