- provjerite jesu li svi dijelovi čisti i bez stranih tijela prije ugradnje;
- uvijek podmažite sve rotirajuće ili klizne dijelove. To treba učiniti prije sastavljanja, a ne nakon što su dijelovi već ugrađeni, inače ulje neće stići na sva potrebna mjesta. Posebno je važno klipove, klipne prstenove i stijenke cilindra izdašno podmazati motornim uljem prije sastavljanja;
- temeljito očistite sve dijelove bloka cilindra ako je motor potpuno rastavljen;
- pri djelomičnom rastavljanju pazite da strano tijelo ne dospije u rastavljeni motor ili u njegove šupljine. Začepite sve otvore čistim krpama kako biste to izbjegli;
- komprimiranim zrakom ispuhajte kanale za ulje. Ako to nije moguće, očistite uljne kanale i rupe drvenim štapićem, ali ni u kojem slučaju ne metalnim predmetima;
- uvijek zamijenite O-prstenove i brtve novima;
- tablica s podacima za podešavanje i kontrolu pokazuje granice trošenja većine pokretnih dijelova. Ako postoje sumnje u istrošenost bilo kojeg dijela ili će se granica istrošenosti uskoro dosegnuti, tada je bolje odmah zamijeniti takav dio kako bi se izbjeglo ponovno rastavljanje motora nakon kratkog vremena. Imajte na umu da su podaci o podešavanju i upravljanju za različite modele motora različiti.
Komentari posjetitelja