- пераканайцеся, што ўсе дэталі чыстыя і без іншародных целаў, перш чым іх усталёўваць;
- заўсёды змазвайце любыя дэталі, якія верцяцца ці слізгаюць. Гэта варта рабіць перад зборкай, а не пасля таго, як дэталі ўжо ўсталяваныя, інакш алей не патрапіць ва ўсе неабходныя месцы. Асабліва важна перад зборкай багата вышмараваць маторным алеем поршні, поршневыя кольцы і сценкі цыліндраў;
- старанна пачысціце ўсе часткі блока цыліндраў, калі была праведзена поўная разборка рухавіка;
- пры частковай разборцы сочыце за тым, каб унутр разабранага рухавіка ці ў яго паражніны не патрапіла ніякіх іншародных целаў. Заткніце ўсе адтуліны чыстымі анучамі для таго, каб пазбегнуць гэтага;
- прадуйце алейныя каналы сціснутым паветрам. Калі такой магчымасці няма, то прачысціце алейныя каналы і адтуліны драўлянай палачкай, але ні ў якім разе не рабіце гэтага металічнымі прадметамі;
- заўсёды замяняйце ўшчыльняльныя кольцы і пракладкі на новыя;
- у табліцы з дадзенымі для рэгулявання і кантролю прыведзены межы зносу большасці рухомых дэталяў. Калі ёсць сумневы з нагоды зносу які-небудзь дэталі ці мяжа зносу хутка будзе дасягнута, то лепш адразу замяніць такую дэталь, каб пазбегнуць праз кароткі час паўторнай разборкі рухавіка. Памятайце, што дадзеныя рэгуляванняў і кантролю для розных мадэляў рухавікоў адрозніваюцца.
Каментары наведвальнікаў