- багата вышмаруйце стрыжні клапанаў маторным маслам і ўстаўце іх у адпаведныя накіравальныя ўтулкі;
Мал. 112. Зняцце ніжняй талеркі спружын клапана пры дапамозе спецыяльных шчыпцоў 3047
- пры дапамозе спецыяльных шчыпцоў 3047 (мал. 112) усталюеце ніжнія талеркі клапанаў;
Мал. 122. Усталёўка маслоотражательного каўпачка: 1 - пластмасавая гільза; 2 - маслоотражательный каўпачок; 3 - спецыяльная прылада 3129
- выкарыстоўваючы адмысловую прыладу 3 (мал. 122), усталюеце маслоотражательные каўпачкі 2, для чаго:
- пасадзіце пластмасавую гільзу 1 з дапамогай адмысловай прылады 3129 на якая выступае частка накіроўвалай утулкі клапана;
- добра вышмаруйце маторным алеем маслоотражательный каўпачок 2 і надзеньце яго на пластмасавую гільзу;
- надзеньце адмысловую прыладу 3129 на маслосъемный каўпачок і асцярожна пасадзіце яго ў накіроўвалую ўтулку;
Заўвага. Усталёўка маслоотражательных каўпачкоў без ужывання адмысловай прылады 3129 можа іх пашкодзіць, што прывядзе да павялічанага выдатку алею.
- пасля правядзення прыціркі клапанаў кожны клапан павінен быць усталяваны ў тое сядло, да якога ён быў прыцёрты;
- усталюеце ў адтуліны галоўкі блока цыліндраў па адной унутранай і вонкавай спружыне для які адпавядае клапана (калі ўсталёўваюцца старыя спружыны);
Мал. 36. Зняцце клапанаў з дапамогай спецыяльнай прынады фірмы «Volkswagen»
Мал. 37. Дэталі механізму прывада клапанаў: 1 - гідраўлічны штурхач; 2 - паловы стрыжня клапана (сухары); 3 - верхняя талерка спружыны клапана; 4 - спружыны клапана; 5 - маслоотражательный каўпачок; 6 - накіроўвалая ўтулка клапана; 7 - галоўка блока цыліндраў; 8 - клапаны; a - вышыня галоўкі блока цыліндраў
- надзеньце верхнюю талерку спружыны клапана. Усталюйце здымнік клапанаў (мал. 36) для таго, каб сціснуць спружыны. Калі канец стрыжня клапана выступае з верхняй талеркі спружыны клапана, тое трэба ўсталяваць абедзве паловы стрыжня клапана (сухары) 2 (мал. 37) у цыліндрычныя канаўкі стрыжня і плыўна націснуць на здымнік клапанаў;
- пластмасавым малатком ударце па верхняй частцы стрыжня клапана. Пры гэтым няправільна ўсталяваныя сухары выляцяць з цыліндрычнай канаўкі;
Мал. 109. Маркіроўка гідраўлічных штурхачоў
- устаўце гідраўлічныя штурхачы ў адпаведнасці з нанесенымі раней рызыкамі (мал. 109) у адтуліны (папярэдне вышмараваўшы іх маторным маслам);
Заўвага. Перад канчатковай усталёўкай штурхачоў прачытайце ўказанні адносна гідраўлічных штурхачоў (гл. п. 3.3.6), каб пазбегнуць пашкоджанні рухавіка пры яго першым пасля правядзення работ запуску.
- багата вышмаруйце маторным алеем шыйкі (месца размяшчэння падшыпнікаў) размеркавальнага вала;
- абкладзеце размеркавальны вал у апоры галоўкі цыліндраў і некалькі разоў іх правярніце. Усталюеце размеркавальны вал такім чынам, каб абодва кулачка першага цыліндру на вале глядзелі ўверх;
Мал. 108. Дэталі размеркавальнага вала: 1 - вечка падшыпніка № 5; 2 - вечка падшыпніка № 4; 3 - вечка падшыпніка № 3; 4 - вечка падшыпніка № 2; 5 - гайка, 20 Н·м; 6 - вечка падшыпніка № 1; 7 - размеркавальны вал; 8 - сегментная шпонка; 9 - ніт з шайбай, 80 Н·м; 10 - зубчастае кола размеркавальнага вала
- надзеньце вечкі падшыпнікаў № 2 і 4 (мал. 108) і ад рукі накруціце гайкі;
Мал. 123. Усталёўка вечка падшыпніка размеркавальнага вала на галоўку блока цыліндраў
- праверце, каб крышкі падшыпніка былі правільна ўсталяваныя, як паказана на мал. 123, і толькі пасля гэтага загарніце гайкі мацавання напераменку крыж-накрыж у некалькі прыёмаў і зацягніце іх момантам 20 Н·м. Дзякуючы раўнамернай зацяжцы спружыны клапанаў будуць павольна сціскацца, і такім чынам атрымаецца пазбегнуць перакосу размеркавальнага вала;
- аналагічнай выявай усталюеце вечкі падшыпнікаў № 5, 1 і 3;
- правярніце размеркавальны вал некалькі разоў для таго, каб пераканацца, што ён нідзе не заціснуты;
- пры ўсталёўцы сальніка вышмаруйце маторным маслам ушчыльняльную паверхню (варта вышмараваць і паверхня качэння размеркавальнага вала) і паглядзіце, каб бок сальніка, на якой размешчана спружына, была накіраваная ўнутр галоўкі блока цыліндру. Для ўсталёўкі сальніка можна выкарыстоўваць трубу, якая павінна цалкам адпавядаць памеру вонкавай часткі сальніка. Пастаўце сальнік прама (без перакосаў) і ўпрасоўвайце яго датуль, пакуль яго вонкавая паверхня не зойдзе цалкам унутр. Усталяваць сальнік можна спосабам, апісаным у п. 3.6.4 для новага пярэдняга сальніка каленчатага вала;
- усталюеце ўпускны і выпускны калектары на галоўку блока цыліндраў (пры гэтым абавязкова выкарыстайце новыя пракладкі).
Каментары наведвальнікаў