Мал. 135. Пярэдняя частка блока цыліндраў з устаноўленымі на ім дэталямі: 1 - блок цыліндраў; 2 - сегментная шпонка; 3 - O-вобразнае ўшчыльняльнае кольца; 4 - месца злучэння рухавіка з "масай"; 5 - ніт, 25 Н·м; 6 - датчык дэтанацыі; 7 - ніт, 20 Н·м; 8 - размеркавальнік запальвання; 9 - ніт, 25 Н·м; 10 - клема; 11 - пракладка; 12 - падстава алейнага фільтра; 13 - аўтамат сістэмы вентыляцыі картэра; 14 - алейны радыятар; 15 - алейны фільтр; 16 - ніт, 10 Н·м; 17 - датчык частаты кручэння каленчатага вала; 18 - апорныя кольцы; 19 - ніт, 20 Н·м (давярнуць яшчэ на 90°), заўсёды на замену; 20 - пругкі заціскны элемент; 21 - гайка, 30 Н·м; 22 - кранштэйны; 23 - ушчыльняльнае кольца; 24 - заціскны рычаг; 25 - ніт з Т-вобразнай галоўкай; 26 - помпа сістэмы астуджэння; 27 - паддон; 28 - ніт, 20 Н·м, унутраны шасцікантовік; 29 - трымальнік помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання; 30 - пракладка (заўсёды на замену)
Усе ўказанні і рэкамендацыі, прыведзеныя для блока цыліндраў рухавіка VR6 (гл. подразд. 2.5), падыходзяць і для 2,0-літровага рухавіка. Канструкцыя перадпакоя часткі блока цыліндраў 2,0-літровага рухавіка прадстаўлена на мал. 135.
Зыходнік тэксту даступны на партале: www.VWMANUAL.ru
Каментары наведвальнікаў