Rajz. 135. A hengerblokk elülső része a rászerelt részekkel: 1 - hengerblokk; 2 - szegmens kulcs; 3 - O-gyűrű tömítés; 4 - a motor és a "föld" csatlakozási helye; 5 - csavar, 25 Nm; 6 - kopogásérzékelő; 7 - csavar, 20 Nm; 8 - gyújtáselosztó; 9 - csavar, 25 Nm; 10 - terminál; 11 - tömítés; 12 - olajszűrő alap; 13 - automatikus forgattyúház-szellőztető rendszer; 14 - olajradiátor; 15 - olajszűrő; 16 - csavar, 10 Nm; 17 - főtengely fordulatszám-érzékelő; 18 - tartógyűrűk; 19 - csavar, 20 Nm (húzza meg még 90°-kal), mindig cserélhető; 20 - rugalmas szorítóelem; 21 - csavar, 30 Nm; 22 - konzol; 23 - tömítőgyűrű; 24 - szorítókar; 25 - T-fejű csavar; 26 - Hűtőrendszer szivattyú; 27 - raklap; 28 - csavar, 20 Nm, belső hatszög; 29 - Szervokormány-szivattyú tartó; 30 - tömítés (mindig csere)
A VR6 motorhengerblokkhoz adott összes utasítás és ajánlás (lásd alfejezetet 2.5), alkalmasak a 2,0 literes motorhoz is. A 2,0 literes motor hengerblokkjának elülső részének kialakítása az ábrán látható. 135.
Látogatói megjegyzések